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新款390DUKE发布也有一段时间了，这么个性张扬的弯道火箭，究竟如何呢，来看看车主们的反馈
车型概况
KTM390DUKE自2013年发布后，这两年遭受了其他厂商小排量越来越多的挑战，终于在2018年发布了升级改动的新款KTM390DUKE。
款的KTM390DUKE，前脸卤素灯改为了全新家族风格的“剑道”LED大灯，油箱容量加大、TFT仪表、电子油门等都有不小的升级改动，价格也有之前的4.48万升到了4.78万元。
新款车型参数：
引擎形式：单缸、水冷、DOHC、四气门排量：373.2cc压缩比：12.6：1最大功率：44hp@9000rpm最大扭矩：37Nm@7000rpm座高：830mm油箱容积：13.4L净重：149kg售价：4.78万元
二手车价格
二手市场新款的KTM390DUKE比较少，价格大多在4.5万左右；2017款
的在3.2~3.7万，更老款的则下探到两万多一点了。
车友反馈：
优点：
1.车身轻盈，操控很棒，市区穿行无压力。2.电子油门（2018款），动力随给随到。3.操作灵活，以及高转速后的优异动力输出。4.可改变 ABS 系统，从前后完全关闭、开启，或者单独关闭后轮三种方式中选择。
缺点：
1.单缸机，6000转之后震动会随着转速增加而逐渐变大。2.800/830（2018款）的座高，座高太高让不少车友望而却步。3.声浪启动之后就像拖拉机，突突突的。
你是KTM390DUKE的车主吗？或者你骑过这辆车吗？欢迎分享你的骑行感受！