90年代，我国汽车处于混乱的汽车，只要质量好，价格高点也没事，大众的普桑就是靠着耐操出名的，以至于现在大众的还有一大群忠实的粉丝，都归功于它的普桑。而在90年有许多高端车，奔驰、宝马买的人比较多，但是还是有很多豪车可以与之相抗衡的， 不像现在BBA的无法撼动，最近我们在上海看到了一辆林肯Town，简称林肯城市，这辆林肯城市当年比劳斯莱斯更豪华，如今依然一车难求！
这辆林肯大陆是1990年在美国上市的第二款林肯城市，是没有改版的林肯城市，90年代，国内的保有量并不多，只有少数的林肯城市流入国内，都是被富豪们所拥有，由于这辆车的空间十分的大，所以，这辆车一般都是领导车或者是酒店的接待车，当然还有老板的座驾！
林肯城市前脸还是十分大气的，因为是加长版，所以整个前脸还是要比奔驰和宝马更长，特别是前保险杠，加长了车身的距离，让整个前脸的更大气了，传统的大灯设计与进气格栅融为一体，这也是90年代豪车的都有的设计，镀铬条将车灯给包围住显得更加的时尚，只不过，这么大气的一个前脸，用了这么小的一个立标，觉得有点不自然！
两条镀铬条从前脸开始到车身，再到车尾，包围了一圈，让整车看起来更加的时尚，不像很多车看起来那么单调，这辆车的后视镜也是镀铬的，与车身相呼应，也增加了该车的时尚感，车轮带有林肯的标志，加上轮毂的设计也是十分超前的，这样的设计即使放到现在也不落伍。
林肯城市尾部的大灯也有镀铬条保卫者， 与前脸相呼应，尾部还有一个天线，是为了车内的收音机接受信号用的，整个尾部也是超大的后防撞梁，前后两个防撞梁，让该车看起来至少增加20厘米的距离，所以，这辆车一看上去就十分的大，显得十分的大气而且比较时尚，现在停在路边，不看车标，都能知道这是一辆豪车！
林肯城市的长宽高分别为5560/1984/1440mm，轴距只有2982mm，虽然只有5.5米的车身，但是该车的视觉效果不比6米的车身短。前后尾灯上都带有林肯的侧标，也彰显出林肯的细节设计十分到位，这也是为什么林肯但是比劳斯莱斯还要高端的原因！
经典的怀挡设计相信很多人都没见过，这些设计只有在比较老的车型上才能看到，两个连在一起的座椅，也是美国豪华车的常有的设计，比一般车都要大一号的方向盘，以及木质的中控台，看起来十分的上档次，虽然这些设计在现在看来十分落伍，但是在当时普桑还能算得上豪车的年代，这辆车的内饰可以说秒杀很多豪车了！包括红旗车很多都是从第二代改款的林肯城市上借鉴的设计！
全液晶显示表也是十分高端的，这辆车的里程和车速的单位显示可以根据自己调节，满足不同地区的需求，这个设计还是十分人性化的，这辆车距离现在已经20多年了，只开了12万多公里，每年开了不到1万公里，整个内饰维护的还是相当不错的！
林肯城市被称为移动大沙发，说的就是林肯城市的乘坐起来十分舒服，不仅真皮座椅坐起来十分舒服，而且后排空间十分的大，虽然高科技设置不多，但是后排坐起来是十分舒服的。这辆车现在也有许多人想要求购一辆二手林肯城市，一是为了情怀，而是因为这辆车车确实是一辆不错的豪车。后来的第三代林肯虽然有销量，但是口碑一直没有这代车的口碑好！导致现在很多加长林肯不是成为婚车就是被当废铁卖了，更多的是成为了废车！
只不过这辆车被吹嘘的过于厉害，现在价格也比较高，成色好的车，价格也不低，而且这辆车的油耗高，如果你的情怀不是那么浓的话，还是建议考虑别的车！