很多买车的朋友经常会碰到好友问，你这车多大排量、带T了没。究竟带T不带T，发动机有何区别。这其实说的就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。那 么同样是相同的排量，为何带T的车就劲大一些呢，今天小吴就给大家讲解一下这其中的缘由。
废气涡轮增压发动机通过利用发动机的废弃作为动力，推动单级轴流式（或径流式）涡轮机高速旋转，以带动安装在同轴上的离心式增气机，增大发动机的进气量，实现燃油的充分燃烧。原理就类似于两个风扇对吹，一个旋转带动另一个风扇旋转，不过是传递方式稍有区别。
当发动机正常起动后，所排出的尾气，具有很高的能量，必须通过很多的结构进行降压、降温、消音 、催化处理，然后通过汽车排气筒排出，这部分能量就白白浪费了。聪明的人类，相出了一个办法。通过排出的尾气推动涡扇，带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力，实现空气最大化得压缩吸入。
这就是涡轮增压发动机的增压原理，但凡事都有利弊，由于有涡轮的介入，当发动机转速较低、特别是起动的时候，动力响应速度较慢，动力输出的线性化较差。同时由于发动机尾气较高对增压器的设计工艺和维护保养有较高要求。那么还有没有其它方式，可以实现既省油、且动力好的方式呢！