戳上面的蓝字关注我们哦！
去北大深圳医院看病的病友们
请举起双手
让蜀黍看到你们在哪里
哦，对不起，蜀黍看不到
车实在太多了……
关于北大医院这个“看病堵”的问题
也不是没采取过整治措施
比方说装设电警、违停球抓拍违停
施划黄方格、增派民警疏导等
但效果并不显著
针对北大医院路*交口**通拥堵的问题
今年年初，深圳交警联合交委
再次对该路口进行了一轮会诊
几个“小手术”下来
路口拥堵顽疾又减轻了一些~
拥堵必有因
先来看下路口“病历”
▼
1
东往北去往北大医院需求大，1条右转车道通行能力不足
上午9时到下午17时是医院就诊时间，其中9时-12时和14时-16时30分，是就诊高峰期。受医院内部停车位供应不足影响，大量就诊车辆及大巴在新洲路和莲花路上停靠上下客，其中莲花路拥堵情况尤为严重，停靠车辆多车道停靠导致莲花路东行通行不畅，排队车辆最严重时溢出到莲花/雨田路口，排队长度最长可达800米。
2
东转北右转车频繁让行，通行效率低
在就诊高峰通过路口东北角安全岛进出北大深圳医院的人流量很大，高峰小时人流通过量达1758人，大量人流穿行致使东转北车辆通行困难，加剧拥堵。
经过蜀黍多次问诊
发现东转北拥堵两大病因：
通行能力不足以及行人过街干扰
因此，分析病理
蜀黍开出了3剂良方~
拓宽路口东转北右转车道，增加一条车道，在停靠进出医院车辆较多的情况下，允许停靠车辆临时占据一条右转道，保证社会车辆有一条车道通行。
右转车道拓宽后，行人过街跨度达到8米，平峰期车速较快时，行人过街可能存在较大安全隐患。同时为避免车人交织，提升右转车流通行效率，设置右转信号灯，在保证行人安全过街的同时规范交通秩序。
东转北右转设置信号灯后，由于过街间距较短，行人易寻机动车间隙冲红灯。为确保灯控右转平稳有序运行，对东转北右转灯位采用小周期控制，在有效提高东转北右转机动车通行能力的同时，每周期给予过街行人20秒左右过街时间且行人过街等待时间控制在60秒以下。
那么，经过蜀黍们的一番“治疗”
现在路口是否都“康复”了呢？
自1月28日“治堵良方”实施以来
拥堵大大缓解！
改善后就诊期间路口东*口车进**辆排队长度减至30米左右，最大排队长度减少了750米，下降94%，东进口机动车已能实现一次通行。
新洲/莲花路口东进口改善前后交通情况对比
优化后，路口机动车通过量明显提升，就诊高峰期东转北通过量由229pcu/h增加到554pcu/h，提 升了142%。
虽说还没有“药到病除”
但大大缓解了因就诊车辆上下客
阻碍社会车辆通行问题
希望这一次的改善
能够缓解病友们堵在医院门口的焦躁
接下来，蜀黍还会继续研究
努力优化路*交口**通
缓解交通压力
内容来源：深圳交警
责任编辑：Travel曦
转载请注明来源！
深圳广电集团壹深圳客户端官微
微信号：oneshenzhen