作为现代，甚至是韩系车企在华的最高定位SUV车型，现代胜达自北京现代国产化后，便一直以极其稳重的形象出现在大众面前，无论现代在全新产品战略上如何变化，这款车也永远保持着和年轻化相平行的姿态。
4月13日，北京现代*四代第**即全新一代胜达正式上市，共计推出8款车型，售价20.28-27.28万元。虽然新车在外观上相较现款胜达有着极大变化，但*四代第**胜达依然拥有着十分硬朗的外形和稳重的形象。而从发布会和一系列车型变化上来看，产品定位的改变，是*四代第**胜达本次迭代最重要的变化。
Dundu光影人偶展现新车家庭定位
过去相较同级别大多竞品，胜达在车内座椅布局上的应对稍显单调，改款后的*四代第**胜达，则直接将目标市场瞄准二胎家庭，并为此对整车进行了全方位的升级，从而使新车在细分市场中更具竞争力。
全新一代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”（感性运动），超大倾瀑式进气格栅、贯穿式哑光镀铬饰条、分体式LED大灯造就了前脸凶悍姿态，修长的引擎盖、平坦的车顶轮廓线、更长的轴距与更短前后悬设计、矩形轮拱、宽大的挡泥板、D柱宽厚镀铬设计、贯穿式腰线缔造出整车无畏、刚毅的全新SUV形象。
新车内饰采用环抱对称式设计，同时，大面积软包材质覆盖进一步凸显内饰豪华感。全新设计下带来的质感提升，令全新一代胜达更加多元化兼顾车内不同乘客的感受。
作为一台家用SUV，尤其对于二胎家庭而言，宽适的乘坐空间必不可少。全新一代胜达整车尺寸大幅增加至4930*1910*1720mm，已然晋升至大型SUV范畴。采用同级独有的“2+2+2”式6座布局，同时为二排乘客设置了独立座椅扶手，同时配备了方便第三排乘客上下车的Walk through设计，给全车用户提供了更加宽敞舒适的驾乘空间。
值得一提的是，相较同级7座SUV，全新一代胜达对于第三排乘客的照顾有佳，不仅腿部和头部空间做出充分考量，第三排座椅还支持电动调节座椅靠背和独立空调出风口、独立空调调节功能，并未第三排用户配备了独立水杯架等配置。
不仅如此，虽然牺牲了满载时的后备箱空间，但全新一代胜达为后备箱处设置了二排座椅一键折叠和三排座椅一键电动折叠/展开的功能。第三排放倒后可拓展至591L的后备箱容积，足够日常使用。
为了提升出行便利性，增加产品竞争力，现代为全新一代胜达注入了多项“黑科技”配置。作为在汽车钥匙方面最有“发言权”的车企之一，现代将全新一代胜达打造成为了全球采用指纹识别技术最多的量产车型。新车能够识别两组用户共6个手指指纹，并可在1秒内完成指纹识别，大幅提升了车主用车的便利性。车机系统识别出车主身份后，还会对车内诸如座椅、后视镜等设备调整至用户预设状态。
除了指纹识别，智能驾驶辅助配置同样是体现车企产品实力十分重要的一点。全新一代胜达搭载多达12项ADAS主/被动安全配置，为消费者带来更多呵护。
驾控方面，新车搭载现代旗下最强动力组合“Theta II 2.0T-GDI涡轮增压发动机+全新8速手自一体变速器”，同时配备全新HTRAC智能四驱控制系统，可在不同驾驶模式下，自动控制前后动力分配。
经历了2017年的急速下坠和2018年车市寒冬下销量的回升，北京现代在产品策略上已经逐步完成了初期的转型，索纳塔和菲斯塔等车型相继在年轻化上的呈现，令现代在SUV不振的2018年止住了颓势。而2019年作为现代吹响*攻反**号角的关键年，旗舰车型胜达的转变至关重要，令人惊喜的是，“黑科技”加身的*四代第**胜达完全有能力扛起这个大旗，与一味的追求运动化的大趋势不同，现代在新车上展现出对市场定位的精准把握，或许将成为未来现代旗下车型在不同细分市场上再放异彩的决定性因素。