山东东营和滨州，两座城市有着很深的渊源。早在清代时期，两地同属武定府。到了民国时期，同属济南道。建国以后成立惠民专区，就包括如今的东营、滨州，专署驻惠民县，后迁往北镇。
1982年11月，国务院批复同意成立东营市，以广饶、垦利、利津、博兴、垦利五县各一部划定市区范围。1983年8月，惠民地区广饶县也划归东营市管辖，同年10月东营市正式成立。东营是一座新兴工业城市，1961年随着胜利油田的发现而逐渐发展，可以说是山东最年轻的城市。
两座城市相邻而居，在有渊源的同时，也有一定的竞争关系。在有一段时间内，东营、滨州一度都曾争取孙武故乡称号，在黄河三角洲中心城市这一定义上，也有各自的争论。
2019年度山东各市GDP排名中，东营市为2919亿，全省11位；人均GDP更是13.38万，全省第1。而滨州市为2457亿，全省13位。东营比滨州GDP高了500亿，可见经济差距还是蛮大的。
在人口方面，滨州市人口392万，而东营人口则为210万。人口多，劳动力就多，城市化有推动力，地方可以有更多的卖地收入，相应对经济的贡献就越多。就东营而言，人口相对少一些，劳动力略显不足。但是也正由于地广相对人稀，造就的城市景观也相对漂亮，交通不是很拥堵，更宜居。
在竞争力方面，东营最大的优势就是胜利油田，每年可以获得国税返还。但是现在油田产油量少，甚至一些油田单位已经外迁，油田外溢资源就会少。东营的地炼业也是相对发达的，但是由于山东省正在规划建设裕龙岛项目，在一定程度上压缩了东营的炼油规模。东营的优势也比较明显，就是石化产业发展起来，拥有丰富的产业链条。东营港疏港铁路已经开通，东营港作为工业港区的前景也日渐看好。京沪第二通道路过东营，有利于推动正在开发的黄河入海口这一旅游资源。可以说，东营的发展仍然是有很大后劲的。
在竞争力方面，滨州有全国知名的魏桥集团，纺织业和铝业产业链条比较完备。高校方面有滨州学院和滨州医学院，每年都能提供一定的高素质就业人口。将近400万的人口，意味着城市化还有一定的发展空间。滨州目前正在积极融入济南都市圈，推动建设的济滨城际铁路就是关键动作，可以说，这些都是滨州发展的动力。但是不足也是显而易见的，加入济南都市圈，实际上既有利，也有弊，利就是有利于物资的运输，产业的腾接，弊就是人口的稀释和外输。
如果说东营当时留住石油大学，提前建设好城际铁路，把地炼做强，那么相信现在的东营相比滨州来说，就会有更多的发展优势和发展空间。
综上所述，现在东营、滨州的发展，实际上都差不多，各有特点。至于以后怎么样，就看两地主政者的水平和眼光了。那么，你更喜欢哪座城市呢？