奇瑞在2019中国汽车消费市场投诉总数超过40亿，奇瑞是最早实现国产发动机零部件供应商的企业。而动力方面，新款瑞虎5X将提供1.5T和1.6L两款发动机，其最大输出功率分别为115千瓦和97kW。新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
在高速行驶中，瑞虎5X 1.5T高能版的动力表现确实令人惊喜，不管是低速还是高速。此外，新款瑞虎5X还将搭载1.5T发动机。动态驾驶部分，瑞虎5X搭载了一台代号为SQRE4T15C的发动机，最大功率为1.5L自然吸气的156马力，与之匹配的是一台5MT手动和一套CVT无级变速箱。
其1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，热效率高达37.1%；与之匹配的是格特拉克CVT无级变速箱。而全新一代瑞虎5X搭载的SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机，热效率达到了37.1%，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。动感十足，是新生代车主对于“好开”感的追求，也是奇瑞汽车一直坚守的品牌基因。
瑞虎5x将搭载满足国VI B排放标准的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。而且，1.5L发动机还拥有156马力的最大功率与230牛·米的峰值扭矩。新发动机采用了豪华品牌同款的博世涡轮增压器，最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。
其动力系统将搭载一台型号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，该机型的最大功率为115千瓦。动机搭载的是一台代号SQRE4T15C的1.5L自吸发动机，热效率达到了37.1%，最大功率156马力，230牛·米。而这一次奇瑞瑞虎5X 1.5T高能版的推出，更是将动力提升到同级别中的新高度，为消费者提供了更好的选择。
瑞虎5x搭载了一套1.5T+6速双离合的黄金动力组合。而新款车型的动力系统则沿用老款1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛·米。新一代瑞虎5X搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。
其1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，相比现款提升17kW功率，全系满足国六排放标准；同时。动总全面进阶，瑞虎5X 1.5T高能版搭载由奇瑞自主研发的SQRF4J16型号发动机。新一代瑞虎5X搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。
此款车型搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，与之相匹配的是CVT无级变速箱。新发动机采用了豪华品牌同款的博世涡轮增压器，最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。在动力总成方面，瑞虎5X搭载奇瑞ACTECO发动机，1.5L自然吸气最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米，并且满足最严国6b排放标准。
而这款发动机也将是首款基于国六b排放标准正向开发的1.5T，动力相比现款更加出色了。而在奇瑞汽车看来，未来全新一代瑞虎5X还将搭载奇瑞1.5L的自然吸气发动机。其1.5L自吸发动机最大功率为115千瓦。
其二，奇瑞汽车的发动机，一直处于国内领先地位。其中，1.5T+6DCT动力组合同样来自于奇瑞最新的第二代T1X平台，这台号称国内最先进的动力系统由奇瑞汽车自主研发，最大功率156马力。动感十足，是新生代车主对于“好开”感的追求，也是奇瑞汽车一直坚守的品牌基因。