曾经年少时，我们了解汽车的渠道只能通过实体杂志或赛车游戏，特别是游戏，每当开上各种概念车型，我总会迫不及待盼望18岁拥有驾照的那一天。
时间一晃过去，曾经驰骋于游戏里的概念车早已是上个世代的产品，而我也已20当头，拿了驾照，圆了童年时的梦想。
来到真正选车的时刻，却发现自己不能再像游戏里那样“没心没肺”，身边多了需要照顾的人，选车更多要考虑实用性；但出于年轻人的身份，我对于运动感、新鲜感、高颜值总会有所追求。这样两全其美的选择在市面上并不多，合创Z03(图片|配置|询价)正是其中之一。
从实用性的角度出发，合创Z03最大的优势来自于其相当宽敞的车厢空间。2750mm的轴距为后排营造出了一个极为夸张的乘坐空间，宽如过道一般的地台就连本田冠道也得直呼内行。此外，后排柔软的椅面配上半躺的乘坐姿态，舒适度也能堪比一些C级甚至D级轿车的体验。
当然，合创Z03的大空间除了提供优秀的乘坐体验外，它也能通过拓展，为我们创造更多样的生活方式——将前排座椅放平，我们就能够拓展出两张懒人沙发，搭配后排中央扶手、中央14.6英寸中控屏、8扬声器、以及合创Z03纯电车的特性，整个车厢空间即可化身为你的移动房间，为闲暇生活带来更多的便利与情调。
针对穿搭博主这一类需要东奔西跑的用户，合创Z03还可以充当“移动衣帽间”的身份。宽敞的车厢空间吊起中长款上衣没有任何难度；而夸张的地台与车顶距离甚至能完整放下一全身镜，于车内就可以轻松完成换装，照镜子，整理着装等所有的操作。
如果合创Z03拉满的空间实用性已经能够让你动心，那么它惬意的驾驶感受会让你更觉得它物超所值。
在驾驶合创Z03的过程中，其出色的驾控感，车内优秀的静音效果，以及开阔的视野都能够让驾驶者拥有愉悦感；同时悬挂阻尼反馈相较合创007或同级竞品会硬朗不少，底盘表现会显得扎实与厚重；而弹匣电池技术的高安全性与最高620km的纯电续航，亦可带着青春奔向更多的诗和远方。
所体验的高配车型最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m，如此动力已经足够满足所有出行工况。具体来看，合创Z03的动力输出线性连贯，面对动力需求时也仅仅需要一个深踩电门的动作便能感受到迅捷的动力输出，提速/超车更可一气呵成。
HYCAN Pilot 2.0驾驶辅助系统最大的亮点是支持语音开启，其包含了全速域智能巡航、车道偏移预警、车道保持、紧急制动、影像+雷达等一系列驾驶辅助功能，基本涵盖了从开车到停车的全过程，让驾驶更轻松。
回到外观设计，合创Z03则是满足了90后年轻人对于个性、前卫、新潮元素的追求，无论机甲式车身设计、点阵式前下格栅，还是尾部嵌入式贯穿尾灯，它们都为合创Z03带来了极强的辨识度，这些跳脱传统汽车的概念设计，无疑更受年轻一代消费者的欣赏。
总结：将汽车作为得力工具的时代已悄然过去，眼下年轻人购车，更多注重“眼缘”，如果一辆车拥有概念设计，超高颜值，那一定是投其所好的。不过，当真正来到购车时刻，以上这些只能作为加分项，出众的性能与空间便利性才是能够让他们掏钱的根本。
合创品牌也深谙其中的道理，个性、概念的设计仅仅只是合创Z03的开胃菜，顶级的空间实用性、紧跟潮流的智能体验和卓尔不凡的驾驶快感才是它的杀手锏。两全其美的产品力让它摆脱了“花瓶”的定义，对于时下年轻消费者来说，它就是一台讲究生活品质的时尚单品。