作为中国技术实力最为扎实的自主品牌，奇瑞汽车在发动机、变速箱等汽车核心技术领域一直有着很深的研究，同时也一直致力于提高自主品牌的核心竞争力。其实早在2003年，奇瑞就开始研发具有自主知识产权的CVT无级变速器技术，而7年时间过去了，奇瑞终于完整的自主设计、验证和批产了自己的变速器。在此过程中，奇瑞还申报并获得授权专利41项，打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断。最近，全新一代自主无级变速器CVT25正式亮相，也是揭开了国产更加高端的变速器新的序幕。
据悉，这台全新的CVT25变速器按照目前国际上最严苛的性能指标打造，同时具备高效率、低油耗、低噪音等特点，同时可以手动模拟9档，支持电子换挡，可拓展启停等功能，适用于各类轿车、MPV、SUV等车型的需求，其最大输出扭矩可达250牛米。其制造工艺也达到了国际水准。
说到万里扬，很多人可能还有点陌生，但是，如果说到奇瑞的CVT19这款变速器，相信很多车主都有点印象，这款变速器获得了2017年“中国首届十佳变速器”的称号，可以说是国产变速器里面的明星产品，同时奇瑞旗下的瑞虎7就搭载了这款变速器，目前的车主口碑也是非常不错。
这款全新的CVT25也是新时代契机下的全新产物，随着大家对节能减排和环保的需求，小排量的发动机成为了当下的主流，而这款全新CVT25也是为了更好的匹配这一类车型而诞生的，可以让发动机的性能和平顺性得到更好的提高。
据悉，首先搭载这款发动机的车型是奇瑞旗下的全新新车艾瑞泽GX，这款车也是奇瑞打造的一款更加高端的一款车型，在各方面都有不错的升级，产品的定位也更高，未来的竞争对手将瞄准8-10万元A+级轿车市场，新车预计将于今年的三季度正式上市。
奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士在这款发动机的下线仪式致辞时表示：“经过20多年的努力，奇瑞汽车和万里扬一起坚持走正向自主开发创新之路，努力打造具有国际竞争力的中国品牌。随着新一代产业变革的到来，我们相信，以CVT25为代表的新一代CVT变速箱技术将会助力万里扬和中国汽车品牌在新时代走的更远。未来，奇瑞等中国汽车品牌将和万里扬一起打造国际传动技术的新标准、新格局。”
评论：一直以来奇瑞都把自己定义一家靠技术生存的车企，给人的印象也是非常的低调，旗下车型从奇瑞QQ在到如今的高度品牌EXEEDTX这样的高端车型，其一路的发展也是非常的艰辛，如今在技术方面也终于有所成就，这不管是对于奇瑞还是国产品牌，都是一件大好事，相信未来奇瑞的发展也将更加通畅。