真要说起来，买一辆特供车也不知道大家究竟是基于什么来考虑的。当然我们可以负责任的说几乎有一大半的消费者，并不知道XR-V这款车是特供车，并且对于特供车可能也是有很多的误解。我们不妨今天来看讨论下这个问题，同时也科普一下，那么接下来是不是依然选择XR-V就自己拿主意了。
在4S店特供车型有一个很好听的名字，就是专门为了适合某区域的需要推出来的车型。看起来好像还是为了我们做出来的牺牲，设计研发都是要费用的，大家从这里仔细的想想，也许能够对特供车有一个更加客观的认识，知道这个就没必要听4S店的销售忽悠了。
特供车型好像大众和本田都有，像XR-V就是这么一款，它是为了针对中国市场而推出的，除了中国其它地方都不销售。那么同价位的XR-V和缤智来比较的话，大家还是可以发现缤智在全球都有销售，所以从研发成本来说，还是会低很多。也就是说XR-V的生产成本是不可能会比缤智高，既然它的成本更低，外形又差不多，究竟差在哪里，自己想想也就清楚。
新款的XR-V究竟值不值得买？为什么还这么多看好这款车，销量也不错。这些一系列的问题，我们也只能说也许它真的在成本控制上做得非常足。比如说新款同样的1.5T的发动机，发动机动手脚这几乎是不可能的，成本也实在是太高，所以我们发现这款车的动力还是很不错，能够在7.9秒完成破百的速度。
尺寸上看它也没有明显的缩水，长宽高为4328*1772*1610MM，轴距为2610MM，相比之前的旧款车身长度还加长了58MM，这样自然可以得到更好的内部空间。不过关键的一点车身重要并没有数据显示出来，会不会正是因为车身比较轻，才让它能够百公里加速如此突出呢？我们当然并不希望会是这样的结果。
考虑到本田一向给大家的印象并不是很好，像雅阁还出现过很严重的质量事故。最近看到XR-V卖得好，也希望大家能够多长长心眼，能够正确地看待成本方面的问题。当然如果只是市区出行，似乎问题不大，如果高速出行占大部分，又会在一些拥堵路段经常驾驶的话，还是应该好好考虑一下的。
