今天看到一个消息，4月6日中国忠旺在港交所发布公告称，香港联交所宣布，2023年4月13日上午9点起起，该公司的上市地位将条予以取消。此前，2021年8月30日起，中国忠旺股份已经暂停买卖。
中国忠旺于2009年5月8日在香港联交所上市，曾创下2008年金融危机以来全球最大的IPO项目。忠旺集团1993年成立于辽宁省，刘忠田为创始人。中国忠旺曾是全球第二、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商，有着“亚洲铝王”之称。截至2020年末，中国忠旺总资产1279.7亿元，负债910亿元，资产负债率71.14%。
个人认为忠旺的发展，前期战略没有问题，后期战略开始乱了，而且战术上问题很大。
忠旺1993年成立，以建筑型材起家，吃到房地产红利；2002年转型升级进入工业型材，开始涉足交通领域，船舶制造，吃到工业发展的红利；2005年为铁道部下属企业供应工业铝型材；2007年引进全球最大的全新油压双动挤压机，产能达到50万吨；2009年港交所上市成功；2011年铝型材产能达到80万吨，位居亚洲最大，全球第二；同在2011年在天津布局铝板带业务，设计产能300万吨，布局汽车板，航空板，船板等高端产品。至此忠旺应该达到了它最高光时刻，走的每一步非常成功，而且是大步前进，这应得益于中国经济的快速发展。后续继续执行大步前进风格想成为巨无霸，扩张过快，*款贷**过多还债压力大，投资建厂时间长，收益低等，步子太大扯到蛋了。
2011年美国对中国忠旺部分型材征收反倾销关税与反补贴关税；2011-2017年天津项目行动缓慢，2017年至今投产后的天津项目，高端产品进展迟缓，2016年在黑龙江大庆，辽宁营口，安徽购买大量土地计划复制天津项目，后仅营口施工；2017年收购美国爱励铝业失败；2016-2019年多次借壳回A股失败；2021年建到一半的营口项目暂停；2021年中国忠旺停牌至今；同在2021年刘忠田被老美被判刑465年；2022年宣布破产重组；今年港交所退市。
忠旺内部经常流传一句话，一流的设备，二流的人才，三流的管理，个人觉得是有一定道理的，比如天津忠旺，应该说天津忠旺的战略布局非常成功，但战术执行出了问题，管理一塌糊涂，人才流失严重。天津忠旺产品涉及新能源汽车，航空航天等高端产品，比如汽车板设备上的最早，但产品却迟迟不能进入市场，反而被南山铝业等后来者反超并甩出几条街，没能吃到近几年新能源汽车发展的红利。天津忠旺总经理换了三个，却没有一个职业经理人，估计这就是战术不成功的原因吧，经常花大价钱聘请伪专家，提拔没经验甚至没学历的80、90后成为厂长、部长、总经理，所以管理上出问题也是情理之中。
社会上经常流传一句话“投资不过山海关”，这句话应该是经过社会实践的，是不无道理的，我个人也感觉东北很难出来成功或者伟大的企业，就像离开宝马的华晨汽车很快完蛋。所以对于起家于东北的中国忠旺，也许失败是在出生时带在基因里的。