从三年前入手一辆捷安特平把公路车用于日常通勤之日起，就萌发了从厦门骑行回莆田老家的想法。但是打工人、打工魂，在打工高于一切面前，这种不切实际的想法还没来得及挣扎就直接扑街。转机到了今年三月底，因为各种原因从工作了近十二年的国企离职，忽然自由清闲下来，就想找点事情来填补，那么就清明节前骑行回家吧，而且已经三十多岁，后面有心也无力。
想法很简单现实很残酷，骑行回老家一天142公里的行程，对于一个日常通勤只有10公里的骑行渣渣，无论是体能还是长途骑行的经验都严重不足。但是王铁人说过:“有条件要上,没有条件创造条件也要上”。说上那就上，前期工作先准备：
基本道具：买了三年多的的捷安特 EscapeSL1, 依然老当益壮。
保命道具：骑行头盔、手套、手电筒、前后两个LED警示灯、两个充电宝备用。
续命道具：内胎两条（防爆胎）、补胎工具包、便携式打气筒、马鞍包、速干衣。
没命道具：蚂蚁保险上花15元买了个一天的运动意外无忧险，世事难预料啊！
规划好路线跟分段计划，按十四小时骑行到家的目标进行安排。每半小时停下补充水分，整点则休息并补充一些食物。因为骑行路线都在国道上，为了不增加负担，水跟食物没有准备太多，当剩下三分之一时随时在路上小卖部进行补给。为了安全尽量避免走夜路，早上5点出发，争取傍晚19点到家，没有什么能比赶上吃晚饭更重要！
四月二号早上5点准时出发，这里的黎明静悄悄。。。。。。
五点出发
集美碧溪大桥
集美湖
7点时骑了30公里，已经到了同安汀溪。一路鲜衣怒马，快意江湖。仿佛已经看到了老家门口跟丰盛的晚餐。[听歌]
8点时骑了40公里，骑至同安同南路行头，毗邻北辰山开始爬坡。这时体力开始不支，脚踏板已经踩不下去了。好在天气阴凉，不然估计要调头往回骑了。
9点时骑行46公里，速度明显慢了下来，都是盘山公路上坡基本靠推。身旁很多专业的骑手呼啸而过，留下的尾尘仿佛是对我的嘲笑。没关系只要内心强大，自己不尴尬，尴尬的就是别人[看]。
墨菲定律：只要有这个可能性，事情往往会向你所想到的不好的方向发展。后胎马上跳出来扎了个胎来证明“墨菲定律”。盘山公路排水渠内含泪把胎补完，人生不是不艰难。。。。。。
盘山公路
补胎
路上都是大车在排水渠内补胎会比较安全。
10点时骑行60公里，半推半骑过了深格隧道就到了泉州南安界，然后一路下坡，最快速度溜到45公里/小时，风驰电掣好不快活。到60公里的时候体力已经透支，但是像我们平时跑步一样过了身体疲劳的极限点只要能再坚持下来，还是能再继续向前，只是身体已经无法再发力。继续前行脚下像踩棉花一样，幸好南安这一段基本上是平路。
11点到了南安市区，路边随便找了个小店吃午饭，点了面线糊，加了煎蛋、大肠跟油条。泉州面线糊跟厦门的还是不太一样，面线比较细如稠汤一般，加上配料看起来就很有食欲。结账的时候更出乎意料，只要8块钱。这些料在厦门至少十几块打底了，还是泉州宜居，更有烟火气。吃完休整下，继续出发。
只要8块钱的泉州面线糊。
12点时骑行82公里，离目的地只剩60公里，已经看到了胜利的曙光。
14点陆续经过了南安康美镇、洪濑镇、洪梅镇等，沿途比较繁华也多次进行了补给。沿着国道到了南安跟莆田交界的山脉。开始继续推车上山，溜车下山，沿途风景不错。
盘山公路
沿途风景
离仙游还有27公里
17点45分骑行139公里，安全骑回了镇上。这时候身体感觉已经到达了极限，“百里之行，半于九十” 最后三公里仿佛有三十公里那么漫长。
下坡路
最后冲刺
到镇上
17点59分安全到家，总行程142.9公里，耗时12小时49分钟，比计划提前一个小时到家。一天骑行140多公里已经是我身体极限，回家后吊着一口气先把朋友圈发完。圆满！
骑行参数
骑行参数
老当益壮的捷安特
老当益壮的捷安特
总结：
1.事前多花点时间做好详细的规划跟备案，胸有成竹方能遇事不乱。量力而行，对于一个骑行菜鸟后面三十公里基本都是靠毅力来坚持，确实很辛苦；
2.一路风景很美，但路上也不少丢弃的食品袋跟易拉罐大煞风景。“勿以恶小而为之” 把垃圾收集到沿途镇上的垃圾桶里，给后行者一个更好的体验；
3. 有想法就去折腾下，折腾不一定实现，不折腾一定实现不了。