我们相信选择全新雅阁的车友首先是看中这款车的外观和颜值的，我们国人很多朋友买车都会关注汽车上的三大件就是发动机、变速箱、和底盘，而有的朋友会比较看重外观和颜值内饰和配置空间的标准，这一点我相信很多的朋友都会选择，这个最起码符合大多数的车友观点。
说到全新雅阁这里说明一下全新雅阁有三种动力供选择，分别是1.5T涡轮增压发动机，这个发动机最大的功率是177马力，和最大的194马力，还有混动版，本田是出了名的发动机非常不错的，能把1.5T的发动机研发到194马力真是比较厉害的，这一点大众汽车也是非常佩服的，德系车做汽车动力也是有待于提高的。
但是什么事情都是有好有坏的，现在的本田发动机还有点不是很省心，就是这个带T的发动机，但是我个人还是觉得日系车做自然吸气的发动机做的还是比较好的，毕竟在各方面做得还是比较成功的，总的来说我个人觉得这个雅阁混动版的还是比较省心的。
全新混动版的雅阁根本不输1.5T的车型，混动版的雅阁百公里加速成绩是8秒，这样的成绩与目前市场上的比较好的2.0T的发动机几乎不差的，况且混动版雅阁2.0T自然吸气发动机是笔记成熟的了，根据以前朋友开这样的雅阁十年开20万公里发动机都是不会坏的，那么这个本田混动版的技术和丰田的混动技术基本上是不差上下的，都是采用了阿特金技术，阿特金森循环发动机最大的弱点是低扭矩不足，但是它的设计是电机弥补了低扭矩的不足，百公里加速在8秒还是比较够用的了，毕竟大部分都是家用的。
目前据我了解选择混动版雅阁的车友还是占少数的，原因就是价格问题，因为要不燃油版的价格高，不过我们都知道一分钱一分货都是知道的，我们选择家用轿车比较注重省心，虽然笔者自己也是从事汽车售后工作，买车的时候也是选择一些比较成熟的车型，因为不容易坏，毕竟有的零件都是经过市场考验的。
那么混动版的雅阁动力也是很多人比较关心的，其实本田雅阁的混动其实不光是省油，而且这个动力也是有着非常好的体验，那就是在等红绿灯的时候，在绿灯亮的时候还是在几秒钟内超过百分之90的家用轿车的，同时动力的平顺性也是日系车的强项，在加上ECVT电子无级变速箱几乎是没有顿挫感的，这个混动版的车重量是在1.5吨左右，百公里的油耗在6升左右，这个油耗还是比较省油的，这个混动版的在堵车的时候还是比较省油的，因为在低速的时候是采用靠电机驱动车辆的前进的。
空间方面还是比价大的，坐在后排的人员可以翘着二郎腿还是可以的。
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