说起旅行车，这种车型起源于欧洲地区，但是在中国汽车市场就跟房车、MPV一样很小众，这是因为国情和地理位置等原因的不同而导致的。虽然旅行车在国内市场属于比较小型的车型，但是作为一款衍生车型，瓦罐迷可是对这种车型很是喜欢，尤其是在欧洲地区，出镜率不亚于一般SUV车型。
虽然在中国是属于小众车型中的一种，但是随着大家对旅行车兴趣的日益高涨，很多车企也将旅行车引进市场庞大的中国，其中最为出名的还是最懂中国人的大众，旗下的蔚揽可以算是旅行车中销量最高的，但是其售价区间也是比较高，在中国消费者还没有普遍接受这种车型的时候，较高的售价是不太契合市场的。
除了大众的蔚揽以外，斯柯达明锐旅行版也是一个很知名的存在，相比于大众蔚揽，它有着更为亲民的价格，在欧洲地区也是一辆家喻户晓的车型。
斯柯达明锐分为三项车型以及旅行版，旅行版车型在普通版明锐的基础上增加了尾厢造型、车顶行李架以及车身黑色包围。这样的设计使得明锐充满了跨界气息，更符合旅行的定义。
明锐旅行版车头造型与三厢版版明锐基本一致，熏黑的分体式前大灯、机盖中间隆起的两条棱线很有特点。虎啸式的中网格栅采用扁平化设计，内部直瀑式辐条样式，如果不看车标只看中网，你可能会认为这是一款起亚旗下的车型，因为这中网的设计真的太像了。雾灯设计在车头的下包围处，下包围采用了黑色护板包围，中间部分还加入了镂空的金属装饰，让前脸看着更有有“野”性。
如果光看车头部分，你可能还不觉得它与三厢版车型有什么区别，但是从侧面看，修长椭圆的车身轮廓就表明了它是一款地地道道的旅行车，车顶行李架与下方一圈的黑色防擦板以及黑色涂装的后视镜，让车身看起来更具有实用气息。明锐旅行版整体车身尺寸为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm，这个轴距和三厢版车型一样，但是加了一个大屁股的旅行版车型明显比三厢版车型空间更大。
车尾造型比较简洁，与与个性鲜明的车头相比要中规中矩不少。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，现款的明锐旅行版将之前的形状车标换成了英文标识，这种改变从视觉角度上更能提高它的辨识度。后尾灯的设计跟前大灯相呼应，表面都采用了熏黑处理，下包围处大面积的银色护板的使用更是保持了整车设计感。
内饰方面，现款明锐旅行版内饰设计与三厢车型基本保持一致，对称式的中控布局还是斯柯达的风格，属于比较沉稳大气的设计。但是中控台表面采用了大面积的硬塑料材质覆盖，在舒适感上有点欠缺。
9英寸的中控大屏是全系标配，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联映射等时下主流功能。三辐式多功能方向盘设计是斯柯达最新家族样式，表面使用了了黑色烤漆环绕，提升一丝档次感，方向盘仅支持手动四向调节。
最低配的车型在座椅材质上使用了织物材质，顶配车型采用了真皮材质，其余配置的车型都是皮/织物混搭。座椅表面都加入了纹路点缀，后排座椅设计跟前排座椅一样。不过后排地板中间凸起比较大，对乘坐舒适性会有一些影响。
在动力以及传动系统方面，2019款斯柯达明锐旅行版分别搭载的是1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，1.2T发动机最大马力为116匹，最大扭矩为200N·m、1.4T发动机最大马力为150匹，最大扭矩为250N·m。全系车型匹配的是7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，后扭力梁式的悬架从舒适性上来说并不好，毕竟这是一款旅行车，舒适性是最为重要的。
12.99万-16.14万的售价区间相比大众蔚揽要好上不少，但是偏低的售价并没有让它的市场销量超过大众蔚揽，同时后排座椅放不平的的现象也是它的败笔之一，但是对比起蔚揽来看，明锐旅行版的性价比还是比较高的，只不过不受市场待见而已。
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