随着社会的快速发展，房子与车都成了生活中的必需品。
买了房，买了车，买不买停车位却成了一家人苦恼的问题。
01
开发商可以卖车位吗
前几天一位粉丝私信小猩：家里买了套新房，但是不知道该买不买再买个车位。
据说是因为他们小区业主群里天天都在争论车位的所属权，大多数人认为车位应该是属于业主的，号召大家都不要去买。导致这位粉丝也不知道该怎么办。
小猩在这给大家解释一下，小区里面的车位到底是属于开发商的还是属于大家的，如果开发商对外宣布车位只卖不租，这到底属不属于违法？
目前，车位可分为三种类型，不同类型的车位，归属权也不一样：
第一种： 在购房时未按公共建筑面积进行公摊的车位属于开发商。
这种车位称为产权车位，所属权归开发商。开发商对车位依法享有占有使用收益和处分的权利，所以开发商对外称此类车位只卖不租，这种情况下是合理的。
第二种： 在购房时停车场按照公共建筑面积分摊给全体业主的车位属于业主。
这种车位称为公摊车位，所属权归全体业主。车位所占的面积被列入公摊面积被全体业主分摊。开发商要是售卖公摊车位的话，属于违法行为，业主们可以依法保障自己的权益。
第三种： 由人防工程改建而成的车位于国家。
这种车位称为人防车位，所属权归国家所有。人防车位是将建设 地下的人防工程进行改造后用作停车使用，开发商无权出售，但可以出租。
所以，大家明白自家小区的车位到底是属于谁了吗？
首先：小区的车位配比。
人防车位和产权车位买哪个划算？
产权车位价格较高，产权是属于购买者，用途主要是用来停车；
人防车位价格较低，但是不能买卖，只能租赁，最高时长为20年；
从实际情况来看，选择人防车位会更划算一些。人防车位的性价比要比产权车位的性价比高。产权车位在转手买卖时，税费较高，而人防车在不续租的情况下，只需要更改名字就可以。
有些小伙伴可能会觉得人防车位的产权不属于自己，而且战时会被国家强行征收车位，但大家想一想，如果真的爆发战乱，躲避时谁还会顾得上自家楼下的产权车位或是人防车位呢？
02
车位有没有必要买
好多人了解车位的硬核知识后，就开始好奇买车位到底该咋买？是不是车位一开售就得去抢啊？
大可不必！大家一定要牢记，在买车位之前，要看清局势再下手!
首先：小区的车位配比。
在购买车位之前，要先了解清楚小区的车位配比是怎么样的。
比如一般的高层小区，车位配比只要能达到1:1.3以上，那这个小区的车位后期应该不会太紧张，因为不可能每户家庭的车辆都在2辆以上，大部分家庭是一户1辆车，这时就可以不着急入手车位。
小猩就有一个朋友，住在一个车位配比为1:0.8的高层小区，据了解，该小区的入住率达到了85%以上，他天天向小猩抱怨，只要回到小区里，永远在抢车位，即使已经租了车位，晚上回去稍微晚一点，车位也就让别的车占了。
所以，对于一些车位配比低的小区，早点买一个车位是至关重要的。
其次：车位的使用频率。
小猩的一个朋友就曾花高价买了个车位，但是他又经常出差在外，平时也就周末回家的时候，用一下车位，平时车位都是空着的。想把车位租出去吧，自己回来了车又没地方停，让车位空着吧，又感觉自己亏了本。
最后实在没办法打算将车位卖了，结果一问，还要交2w多的税费，可真的是欲哭无泪了。
最后， 因此买车位之前要考虑清楚自己能不能用得上这个车位，不然后期只能含泪转手。
03
车位如何选
看清了买车位的局势，下定决心要买车位，到底啥样的车位才算好呢？
对于这个问题，小猩总结了几个好车位的特点，大家一起来看看吧~
第一：距离自家单元楼近的停车位
买车位就是图了个方便，车位离家近，可以节约出行时间，而且平时搬个东西也不用从车库的这边搬到那边。
第二：靠边的停车位
小区的车位多半是三个为一组，如果买了三个车位中间的那个，进出就得小心翼翼，不然一不小心就会产生刮蹭，停在两边的车位上进出方便。
第三：监控能看到的位置
车库那么大，难免会有一些监控死角无法监视到，假如有心之人偷个东西或者刮下车，可真就是欲哭无泪了，所以，选车位的时候，一定要注意，选择监控可以看见的位置，对爱车也有一份保障啦~
另外，小猩再给大家分享几个关于买车位的小tips：
瞅准适合时机，入手车位，省去回家车停路边的烦恼，让每一次的出行都成为一种享受，让每一次的回家都变得轻松愉快。
对于一些经济上比较局促，也不太在乎步行时间稍长一点的家庭，在车位配比较高的情况下，可以等一等再买，因为车位配比高一点的小区，车位比较多，后期或许会降价卖。
假如小区车位的配比较低，建议尽量早点入手，因为车位配比低的小区，车位紧张，后期车位价格可能会升高。
04
花式售车位
买卖车位其实也很容易造成业主和开发商之间的矛盾，现在有很多家庭比较抵触卖车位，是因为开发商卖车位时套路比较多。
套路一：赠送买车位的优惠券。
很多家庭都曾表示在买房的时候，开放商赠送了1w-3w的车位优惠券，大家都感觉如果不买车位，这些优惠券就白白浪费掉，好像自己丢了好几万一样。开放商就利用人们这种心理卖出车位。
套路二：网络快速抢车位。
开发商为了制造出车位紧张的假象，会在车位开售的前几天打电话通知业主，告知车位所剩不多，为了保证公平，在某平台定时抢购。不少人就会觉得车位很紧张，于是在车位认筹时，守在电脑面前抢车位，或许过了一段时间就会发现，小区还有很多车位没有出售。
套路三：承包给第三方公司。
开发商将没有卖出去的车位，会考虑整体外包，后期的车位租售事宜都由第三方公司全面接手。部分业主看到开发商不再租售车位，也只能去找第三方公司，而第三方公司此时就决定了车位的价格高低。
瞅准适合时机，入手车位，省去回家车停路边的烦恼，让每一次的出行都成为一种享受，让每一次的回家都变得轻松愉快。
这种方式更令人义愤填膺，除非业主可以自己解决停车问题，否则只能做任人宰割的绵羊。
【写在最后】
虽然说开发商的套路多，业主一不小心就会钻进去，但是不可否认，车位属于必需品，尤其在一线、二线的大城市，好的车位更是供不应求。
毕竟停车难已经成了社会普遍现象，这几年车位的价格也一直在上涨，加之随着房价的攀升，很多投资者也将投资策略由投资房产转移到投资车位，为了避免遇到以上开发商的各种神操作，还是早买早安心。
小猩觉得瞅准适合时机，入手车位，省去回家车停路边的烦恼，让每一次的出行都成为一种享受，让每一次的回家都变得轻松愉快。
瞅准适合时机，入手车位，省去回家车停路边的烦恼，让每一次的出行都成为一种享受，让每一次的回家都变得轻松愉快。
，让每一次的出行都成为一种享受，让每一次的回家都变得轻松愉快。
为一种享受，让每一次的回家都变得轻松愉快。