提新款*萨特帕**的前一天，还答应孩子带他去春游。结果第二天小区就封闭了，这次疫情来的也比想象中汹涌一些，一封就几乎封了整个春天。终于熬到了解封，树叶子都已经大绿了，儿子问我，“春游”还能去吗？为什么不能呢？就这样，一家人开着不到50公里的低配*萨特帕**出发了。
在很多人眼中，买车就要买高配，但是对于*萨特帕**来说，2.0T低功率版入门级车型完全足够我们家用了。尤其是2.0T低配车型和1.4T车型不同，它同样拥有星空版车型可选。所以，选择它无疑是一个明智的选择。
当然，简单给大家说一下这款车的配置，大家也就明白了。配置方面，相比1.4T车型，其不止升级为18英寸铝合金轮毂，更拥有可开启式全景天窗、全速自适应巡航，增加主动刹车、并线辅助等主动安全配置，整体表现完全满足家用了。结合其价格来说，我们也就选择了这款车型。
言归正传，接下来说一说这款*萨特帕**在春游中的表现。空间算是第一大亮点，大家都知道带孩子出门有多夸张，婴儿车、尿不湿、小推车、奶瓶等等，再加上大人的诸多东西，还好*萨特帕**够大，不然出行真的是一个麻烦事。多说一点，*萨特帕**的后门打开角度很大，不止进出方便，安装安全座椅也很轻松，这种主打商务的轿车其实更适合有孩子的家庭。
接着说动力表现，由于我们买车本来就没想着追求所谓的百公里加速，因此主要追求的还是舒适性。在这方面，*萨特帕**可以说做到极致。这种舒适性，一方面是来自座椅和空间所带来的舒适性，另一方面则是悬挂的调校所带来的舒适性，当然，也有人说这款车的平顺性值得肯定。说实话，畅销这么多年，如果还有顿挫感，那才是真的是怪事儿。
当然，*萨特帕**的悬挂调校不是那种一味的偏软，高速上的车身姿态保持也是值得肯定的。回家的途中，由于比较着急，高速上顶着限速开，不止动力输出强劲，而且稳定性很棒。更重要的是，各种智能驾驶辅助配置的加持，让驾驶也变得很安心。讲真，这样一款车，难道不值得考虑吗？