如果让你说一款老而弥坚的车型，那么你会选择谁呢？不用说，丰田汉兰达绝对是其中的一员，现在市场上销售的还是2018款的，而现在已经到了2021年，想想看什么概念？现在的很多合资车，国产车恨不得两三个月就进行一次小改款，而反观汉兰达车型真的就成了特别另类的存在。今天我们就来聊聊丰田汉兰达为何坚持多年不改款，但却一如既往能获得较高的销量，甚至被人们称为中级SUV的标杆车型。
说起丰田汉兰达这款车型，大家对它的印象大概就是大七座，质量好吧？所以汉兰达的价格至今都没有什么优惠，厂家指导价为23.98万元到32.58万元。即使现款车型即将走到生命的尽头，丰田汉兰达在市场上的价格依然坚挺。这从侧面也验证了消费者对于汉兰达确实是非常喜欢的，尽管不优惠，但是依然不愁卖。
外观设计部分，丰田汉兰达的外观设计依然是我们熟悉的老款设计。前脸使用了双进气格栅的设计，形成了两个梯形的独特视觉感。上进气格栅和两侧的细长状大灯进行了衔接，前脸的时尚感我认为营造得还是非常不错的。但值得一提的是，丰田汉兰达的灯光配置真的很不高，特别没诚意，绝大部分的配置都是卤素大灯。
车型的侧面看起来有点类似于霸道的设计感，你看有没有呢？侧面的线条看起来比较的修长，除此之外，并没有使用特殊的装饰。
车辆的尾侧看起来是比较饱满的，但是你要说时尚，我认为还真没有。总的来说，汉兰达的整个外观设计给我的感觉就是除了比较霸气一点以外，侧面和尾侧设计得都是比较中规中矩的。
我们再来看一下汉兰达的内饰设计，现款汉兰达的内饰拥有三款内饰可供选择，当然购买得最多的依然是黑色加棕色的双拼色内饰。整个内饰给我的感觉其实是比较古老的，内饰的设计感真的有些偏离时代。在副驾驶位置上使用了实木饰板来进行装点，可能年轻的小伙伴都不会特别的喜欢，除此之外，塑料空调按键，塑料挡把都显得特别具有年代感。
从中控台的设计来看，设计感也同样不是汉兰达的拿手好戏。汉兰达最大的拿手好戏其实是在于它的座椅布局上，汉兰达拥有五座和七座的设计，无论是哪一种设计，它的第二排空间都是极其的宽敞。这也是为什么汉兰达被被小伙伴们称为中级车的标杆，事实上还真的没有几款中级车拥有汉兰达第二排这样宽敞的空间。而且它的第二排座椅支持角度调节，填充度较厚，乘坐起来舒适度比较明显。
我们来看一下汉兰达的实际车身数据部分，长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距是2790mm。这可是一辆中级SUV，但是它的数据却达到了很多中大型SUV的车身数据。这也是为什么汉兰达在市场一直都有着较好的口碑，越级的享受谁不喜欢呢？
发动机部分，丰田汉兰达全系采用的是2.0T的发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350N•m。其实从很多竞品车型的数据来看，这款2.0T的涡轮增压发动机数据是比较一般的，但是汉兰达的发动机胜在耐用，品质好，加速无顿挫。大家知道汉兰达的变速箱吗？可能很多朋友都想错了，汉兰达采用的居然是六挡手自一体的变速箱，尽管可靠性比较强，但是说实话对于油耗的降低并没有太明显的帮助。
底盘转向部分，汉兰达使用了前置前驱以及前置四驱的设计，如果你想购买到四驱版本的汉兰达，那么厂家指导价25.88万起。其实价格来说并不高，但是配置普遍偏低一点，比如入门级的汉兰达是没有倒车雷达，倒车影像的。
总体而言，这款丰田汉兰达的外观设计，内饰设计都是比较偏离时代感的，所以汉兰达的针对目标压根也不是年轻的消费者，它看中的更是中年朋友，所以在路上看到汉兰达的车主也确实是这样的。至于汉兰达的性价比，你认为高吗？