哈喽，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是来自北京的车友——小昕。喜欢网球、滑雪、游泳和长跑的他，真真是一位运动爱好者了，同时他还擅长软件开发。对于他来说，途安L也是以代步为主，今天我们就来看看小昕和途安L之间的故事，看看用MPV代步又是一种什么体验。
提车当天就出问题，该怪谁？
空间足够大，后备箱用来搬家也妥妥滴？
MPV的油耗能低吗？
这里是咔小姐和她的车友们。 。 。
真实车主访谈记#第八十五弹
车主资料介绍
昵称：小昕
车型：上海大众2016款途安L 1.4T自动舒适
提车时间：2016.6.6（相当吉利）
城市：北京
价格：裸车价格17万，落地价格19.18万
标签：运动爱好者|软件开发达人
坦白说，一辆家庭使用的MPV，其实满载使用率并不高，总不可能每天都是家庭日吧，顶多是周末才能满载一下，平日也就跟轿车一样，上下班代步工具。至于MPV用来代步是一个什么体验？这点我知道，途安在我手上就是代步为主的！
说说驾驶方面，途安L这类家用MPV车型，很明显的不同是车身比轿车要高，长度与紧凑三厢轿车相当，所以停车不算太费劲，但装载能力及空间灵活性比三厢轿车要强很多。
驾驶感受方面与我之前的福克斯、东风标致307比，舒适得多，但急转弯心里还是没把握，特别是激烈驾驶信心不足。
中低速的隔音要比老款福克斯强很多，福克斯的噪音实在是让我抓狂，还好有不错的音响可以掩盖一下。
当然MPV要做得那么高大，关键是要提供一个足够大的乘坐空间！对于一个驾驶者而言，最有感觉的是坐姿比轿车高不少，这带来的好处是坐姿更自然，腿部的支撑更充分。
如果同是长途驾驶，作为驾驶者我也觉得MPV的坐姿让我开得更舒服！还有视野好，去商场和收费站拿卡更方便，终于平视收费员了，这点估计女士最喜欢！不过我知道，大家开MPV代步，最担心的不是驾驶乐趣上的损失，也不是浪费硕大的后备箱，而是怕油耗高，途安L的市区油耗如何呢？等我多做点样本再具体跟大家分析。
不过，油耗比我之前的307、老福克斯要低得多，高速5-6L，市区8L，之前那两款市区都在11个以上。两千转以上提速相当给力比福克斯1.8强多了，应该带T的缘故吧，时速100公里以上猛踩油门还有轻微推背。
对了，还有一点要说的就是7速干式DSG，为了它我买了一个延保花了3千多，心里踏实点，最近看网上说干式DSG拥堵路况用Ｓ档或手动模式减少换挡次数，可以解决自动频繁换挡导致过热情况，再加上磨合期最好用Ｓ档来增加一些转速（3000转换挡）。目前还没遇到过变速器过热情况。
底盘看着封装还很整齐，但是发动机下面只有个塑料板。
很多车友吐槽它的干式双离合变速，我来说一下自己的感受吧！冬季冷，启动起步收油再起步时感觉会咣当咣当有异响及前后晃动，也许就是传说中的起步顿挫感，所以也没有特意去处理这件事。空调最近有时候偶尔有吱吱响声，可能是天气转凉的缘故，也没有理会。
我还记得刚提完车到家发现空调后出风口出热风，大夏天甚是很郁闷，还好前面出冷风。
不愧为后排独立空调，我确定不是我不会用，因为维修师傅也调不出来冷风，当天买的新车啊！后来，空调检测结论是后排出风口马达坏掉。哎，只能怪我太背了。大家以后提车前要检查后出风口哦。
中控配置基本够用，要是有个电动尾门就好了，美容店说我这个可以加装，已经留位置了，大概800左右，其实想买豪华或者舒雅的，但是4s店说要等3月。
90公里等速油耗，在北京难得跑出这个速度。
夏天时候自驾大兴野生动物园内（时速低于5公里），公路行驶不要这样坐哦。
特别坑人的一点，是我自己解决导航和导航影像功能，导航用自带的MirrorLink搞得定，倒车200元买了个后视镜倒车＋纪录仪，花100安装费。
经过三年多的相处，“大白腿”总体感受非常经济实用。
经济方面，小保在750元左右（全合成机油），记得花的最多的一次保养大概是1700元，包括多了换火花塞、清理节气门。两万公里节气门还是比较干净，估计老跑高速和汽油添加剂的缘故，个人觉得不用清洗。
实用方面，载物方面不用多说，杂物无论大小统统可以往后备箱里扔。儿子可以在第二排站着、躺着、卧着、溜达着。产品质量方面也不错，没有任何故障维修 ，有过两次被亲密追尾的情况，也许“大白腿”过于性感。定损报价3-4千元（换杠喷漆）。
在驾驶感受方面，感觉就是没有对比就没有伤害，购买“大白腿”的第二年家里又添置了一辆高尔夫，自从开了高尔夫以后，“大白腿”就感觉不太好了，从抓地力、灵活性以及高速稳定性上比，高尔夫感觉都很随性。为了表示对“大白腿”的忠贞，所以我决定以后的几年里不会再轻易尝试别的性能车了。
历经三年多的风雨磨炼，它的动力及变速箱的平顺性丝毫没有减弱。至于它的缺点，在对比它的众多优点综合评判后，还是可以接受的，确实是个居家过日子的好助手。