正在沙特举办的防务展当中，有网友在中国装备区展台上拍的了JH-7E战斗轰炸机的模型，JH表示歼击轰炸机，而E表示export，也就是说军迷们熟悉的歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机已经可以出口了。
“飞豹”对于军迷们来说是很熟悉的，这型从1990年代中期服役，再经过2000年代升级改进后的前线轰炸机仍然是我军的主力机型，虽然在性能上不如歼-16，但通过改进后它的对地/对海攻击能力要比我军引进的苏-30MKK和MK2强，因为使用的精确制导*药弹**种类更多，而苏-30MKK/MK2首先是以夺取制空权为主，然后才是对地/对海任务，在专业化层面来说反而不如“飞豹”，再有就是俄制战斗机只能使用俄制的*药弹**，我国研制的精确制导*药弹**、电子战吊舱根本不能挂载，所以飞豹能挂载更多的精确*药弹**种类，任务也更加的灵活。
飞豹同F-4、“狂风”、苏-24都属于三代机，这类飞机的研制初衷就是既具备战斗机的制空能力，又具备强击机对地/对海性能，但1970~1990年代世界航空工业能力达不到这个兼顾要求，但飞机已经研制并装备到部队了，也只能是将它们当做战术轰炸机使用，在较大机身体积和大中推力发动机的加持下，这种类型的飞机都有较大的挂弹量和航程，在海湾战争和之后的多次战争中发挥出应有的作用，也就是当空优战斗机夺取制空权后，再由战斗轰炸机进行地面目标清理。
部署在西部战区的歼轰-7A，它的用途就是在歼-20、歼-16夺取制空权后，由它对敌方的公路、隧道、机场、后勤基地…等目标进行突击，使与我对峙的十多万敌军处于瓮中之鳖的态势。
我军现役的歼轰-7似乎在2020年前后又进行升级为歼轰-7A2型，可以使用更重型的航空*药弹**，基本上歼-16能挂载的*种弹**它都能挂载，如果根据需要它在更换“枭龙Ⅲ”战斗机用的KJL-7A有源相控阵雷达后，对地对海多目标精确跟踪/锁定/制导能力会更强。
有人会说，歼轰-7这类战斗轰炸机也只有大国才会装备，搞一个出口型未必卖得出去吗？其实沙特空军之前就装备过英德联合研制的“狂风”战斗轰炸机，在海湾战争中还表现不错，在几年前同也门的胡塞武装也交过手，由于飞机购买时间较早，信息化和智能化程度不高，对于沙特空军飞行员来说使用不便，在前些年也都退役了，它原来的任务由沙特空军的F-15SA执行，问题是F-15SA使用成本高于狂风，很不划算，为了降低成本沙特从我国进口的某大型无人机组装线，用于低层级对地攻击任务，但是大型无人机在挂弹量、飞行速度、随机应变…等很多远不如战斗轰炸机。
巴基斯坦空军还有近100架幻影-3和幻影-5，就是用于前线空中支援，这些飞机也许在5年内都退役了，任务有“枭龙Ⅱ/Ⅲ”接替，问题是“枭龙”是轻型多用途战斗机，挂弹2.5吨（最大3.8吨）在没有加油机配合下作战半径不足500公里，而歼轰-7A2挂载6吨*药弹**时（最大7.5吨）仍有600公里以上的作战半径。
如果巴空军购进适当的二手“飞豹”不但解决了前线对地支援机型缺失的问题（可以投掷核航弹），还能省下不少了“枭龙”用于对印度空军的空战。
机翼下挂载的KG-800型大型电子战吊舱，能干扰爱国者系列或者S300系列防空导弹的火控雷达。
“飞豹”技术体积较大，很适宜改造成特种战术飞机，买不起歼-16D电子战攻击机，购买“电子豹”也能完成对地防空系统的有效压制。
鹰击-91A反辐射导弹，引导头覆盖了所有防空雷达频谱。
“无电子不升空”已经是战机执行任务时必须要完成的挂载和配备，电子战攻击机也是空中联合战队的重要组成机型，但是EF-18或者歼-16D这类机型在国际市场上是买不到的，而“飞豹”可以出口，它就能衍生出不错的电战机，解决了很多国家的需求。
在我国防空识别区外围拦截美军战略侦察机的飞豹！大航程和使用经济性，显示出它的卓越。
总之，飞豹能出口是以前想象不到，作为不进行空战的第二波对地攻击战机，它有很强大战斗力和型号衍生能力，已经是目前世界上还在服役当中用途最广泛的战斗轰炸机了！