最近准备换个“小老婆”，看来看去觉得2017款的迈锐宝XL造型还是一贯的帅气，性价比表现也似乎有了更大的进步，所以决定和他来个零距离接触，试驾一下到底这“老婆”人选怎么样~
因为资金有限，所以我试驾的是迈锐宝XL这个车系的中配车型——1.5T自动锐驰版，这款车型的关注度也算是很高的了。
除了价格比较亲民以外，丰富实在的配置也大大提升了它的性价比，很多像我这样追求实用的消费者就会盯上它，好了，废话也不多说，直接给大家分享下我的试驾感受吧~
这个2017款的迈锐宝XL在造型上没有太大的变化，还是照样融合了雪佛兰经典设计以及新时代的审美诉求，保持了它一贯的美式经典风格。
这款车型依然是延续了雪佛兰家族标志性的双格栅设计，这个前脸设计层次算是比较丰富的，讲真，作为颜控的我，首要看中的也正是它的外观了。
作为中型配置，这个车的中控区算是比较高端大气上档次了，仪表盘的设计虽然比较简单，但是仪表盘内的4.2英寸彩屏在全系当中只有两款车型没有配备，幸运的是我试驾的这款1.5T中配就在配备名单中~
有点小不足的是这款车型没有配置倒车影像，我是有点不太适应，不过好在倒车雷达是全系标配的。雷达的警示音清楚响亮，而且在仪表盘内的显示屏里，可以看见和障碍物的接近程度，用着还挺方便的。
另外，这款车型中强大的多媒体系统也是个很吸引人的地方，对于一款比较入门的中配车型，除了基本功能之外，还配置了适合年轻人的CarPlay系统，迈锐宝XL的优势就在这了，价格亲民，不必咬牙买高配也能用上这些杠杠的配置。
它的6AT变速箱关注度也是很高的，因为在消费者眼中，6AT还是很让人放心的配置，它的成熟和平顺性方面也确实有着相当强大的口碑。只是这样的搭配变得很不运动了，所以厂家还是保留了一款双离合车型作为运动代表，好满足那些好动症停不下来的年轻人。
1.5T发动机动力输出挺顺畅的，而且它的油门响应不算敏感，所以起步还是挺舒服的，活力还是刚好的。
1.5T还有个让我很是惊喜的地方，就是它的原装轮胎配置。用的是固特异的御乘II代，我的“前任老婆”我还是专门给它换的这款轮胎的，没想到这款1.5T自己配置的就是这个御乘II代，讲真，光这点我就要给100分了~
御乘II代这个系列的轮胎还算是比较新的产品，定位不算低，针对的是豪华中型车，这条轮胎在电商网站的价格大概是七百多软妹币。
这个御乘II代轮胎非常注重静音舒适和湿地刹车性能，它的沟槽采用的是封闭式设计，还有采用了连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计，这样能减少空气横向流动，减少胎肩变形及胎面不均匀磨损，从而降低胎噪。
因为这款御乘II代采用的是高比例的硅胶配方，所以湿地抓地力表现也很不错。
最后总的来说，迈锐宝XL这款1.5T虽然长得“年轻”，但却是“老谋深算”，特别集中火力讨消费者欢心，拿出了少有的中低价位高配置，经过了这次试驾后，确实挺有吸引力，我是已经种下这片草原了，准备入手了~