MQ-9“死神”(Reaper)无人机是一种极具*伤杀**力的新型无人作战飞机，并可以执行情报、监视与侦察(ISR)任务。美国空军在其作战试验刚刚结束后，就决定将其投入实战，并于2007年3月组建了“死神”无人机攻击中队，即内华达州克里奇空军基地第42航空攻击机中队，还成立了专门的“死神”无人机工作组，开始研究战术、训练机组人员和进行实战演练。MQ-9无人机在2006年最终定名为“死神”，应为“MQ-9死神无人机”。
中文名 MQ-9死神无人机 外文名 Reaper 油载 1815 公斤 (4,000 磅) 长度 11 米 (36 英尺)
翼展 20 米 (66 英尺) 最大起飞重量 4760 公斤 (10,500 磅) 作战高度 7.5 千米
*器武**挂架 6个*器武**挂架 最大航速 482公里/时(300英里/时，260 节) 高度3.8 米 (12.5 英尺)
续航时间 14–28小时(满负荷14小时) 空重 2223 公斤 (4,900 磅) 制造商 美国通用原子航空系统公司
性能
实用升限: 15 千米 (50,000 英尺)
作战高度: 7.5 千米 (25,000 英尺)
续航时间: 14–28 小时 (满负荷续航能力14小时)
作战半径: 5,926 公里 (3,200 海里, 3,682 英里)
载重: 3,750磅（1,701千克）
最大航速: 482 公里/时 (300 英里/时, 260 节)
巡航航速: 276-313 公里/时 (172-195 英里/时, 150-170 节)
传感器
AN/APY-8 Lynx II 雷达 MTS-B 多频谱瞄准系统
*器武**
6个*器武**挂架：1,500磅（680千克）置于两个机翼内侧*器武**挂点、500-600磅（227-272千克）置于两个机翼中部*器武**挂点、150-200磅（68-91千克）置于两个机翼外侧*器武**挂点、最多可携带多达14枚的AGM-114地狱火空对地反坦克导弹，或同时携带4枚地狱火导弹及2枚500磅（227千克）GBU-12 Paveway II激光制导*弹炸**。除此之外，未来还将具备装载联合直接攻击*药弹**以及AIM-9响尾蛇导弹的能力。
光辉历史
1994年1月，美国通用原子公司获得了美国
空军关于执行Tier II无人机的合同，即中高度远程“捕食者”计划。
该机配备了2个外部油箱，以增加无人机的续航能力。
进入21世纪以后，“捕食者”和诺斯罗普·格鲁曼公司的“全球鹰”为争夺高空无人机市场的主导权而激烈竞争。“捕食者”B的性能提高，使通用原子有了与“全球鹰”叫板的能力，美军根据最新技术进展对这两种无人机进行评估和调整。2002年12月23日，通用原子航空系统公司正式收到美空军总额1570万美元合同，制造2架“捕食者”B，正式命名为MQ-9“狩猎者”。此外ALTAIR（B型号的改型）计划2003年首飞，将用来支持NASA的大气研究工作。
2003年5月，美军计划开始投产“捕食者”B。2004年4月，“捕食者B”首次投放227千克的GBU-12“宝石路II”激光制导*弹炸**，成功摧毁地面固定目标。这是美空军资助的无人机加装*器武**的综合与试验项目，由通用原子航空系统公司(GA-ASI)承担，加装GBU-12激光制导*弹炸**的综合与试验工作将在2005年中期完成，接下来的是加装227千克的GBU-38“联合直接攻击*药弹**”(JDAM)，以及加装MIL-STD1760*器武**总线接口。整个综合与试验工作将在2005财年开始，2006财年完成。空军计划组建一支有60架飞机MQ-9无人机部队。它们将被作为"猎手/杀手"平台使用，每架无人机在其两侧机翼下方采用BRU-15/A*弹炸**架各挂1颗227千克的GBU-12或GBU-38制导*弹炸**，仅仅投一枚弹时的飞机平衡性问题已经得到解决。
2006年，美空军最终正式决定将MQ-9无人机命名为死神。与MQ-1捕食者相比，MQ-9死神的飞行速度更快，载弹量也更大。
美国空军参谋长迈克尔-莫斯利在声明中说：死神这一绰号来源于在战场上使用该型机的空军人员的建议。基于这一新型*器武**系统的致命性攻击能力，将其命名为死神可谓实至名归。此前MQ-9一直被称为捕食者B，它也是美空军首款猎杀者无人机。
2014年2月12日，美国通用原子航空系统公司的增程型MQ-9“收割者”无人机进行了首飞。该机配备了2个外部油箱，以增加无人机的续航能力。
2014年2月5日，美国空军授予通用原子航空系统公司价值1.172亿美元的合同，即到2016年7月为其提供38架配备多个油箱的MQ-9无人机。根据增程型的生产合同，公司将改进新生产的可悬挂油箱的机身。此外，公司还在开发一种更先进的机翼，可延长该机的航程，其携带的油箱将在机翼内部，这样就可去掉外部油箱。
预计首个改进的机翼和尾翼将在2014年夏天进行配装，并计划年底进行这种机翼的试飞。
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