修条18公里的路，竟然花了40亿！是用金子铺的吗？今天咱们来认识下，中国耗巨资修终南山高速公路隧道，运行得怎么样了？
不进终南山隧道，你永远不知道工程师，
为了缓解司机的视觉疲劳有多努力，全程18公里的路程，一路精彩纷呈！
走过的人都知道里面节目是相当攒劲! 一般司机在过隧道时，就会感到莫名的压抑，耳膜也会不舒服，为了缓解这种不适，每5公里设置条特殊灯带，安放了投影仪，循环*放播**，蓝天白云晚霞，图案变化， 在寸土寸金的隧道里，还种了树，每棵树，都有自己的专属小太阳，补光灯！谁家走个隧道像灵堂蹦迪似的！
终南山这条就是！开车很容易放松警惕，但你如果在这里过，瞬间精神抖擞甚至还抱有期待感！里面亮着的各灯光，是结合视觉效果，和心理暗示，多次试验才布置的，路程虽有18.2千米，里面的巧思不止18种！这个隧道的通车，硬生生把原来3个小时的车程缩短为40分钟!
花40亿修建个18公里隧道有多难？传闻身为龙脉的秦岭有条巨蟒镇守，隧道不小心挖断龙脉，导致怪事不断，在科学技术飞速发展的今天，再多怪力乱神，依旧挡不住终南山隧道的继续动工，
高速公路轻而易举，一天铺上四五百米不是问题，但隧道公路可不一样，一天打穿5米都费劲，俗话说遇峡谷架桥，碰岭就凿山开道，
问题桥易架洞难钻！尤其施工时， 里面PM2.5浓度可以说是重污染天气的几十倍，十米外站着人你都看不见，污染还算轻的，凿山钻洞时随时面临岩爆风险，岩爆又叫冲击地压，是一种特殊的岩体失稳破坏现象，通常发生在地下矿山、隧道等工程中。上个月28号，黑龙江一煤矿事故致11人遇难，初步判断为冲击地压所致。
因此工人施工时，不敢分心！毕竟稍有不慎石头就会以*弹子**的力度射崩向自己！好在6年下来一切安然无恙2001年1月8日终南山隧道动工，2007年1月20日正式竣工通车，历时整六年，修筑了世界上最长的双洞高速公路隧道，第二长的单洞高速隧道！屡次创下亚洲之最，世界之最！
40多亿建的终南山隧道，现在回本了吗？
根据相关数据统计，运行15个年头的终南山隧道，当时的投入算是连本带利回来了，光收过路费每年就能盈利6亿元左右,150吨以上的货车需要缴纳60元，中型货车的过路费是40元耗资，有人好奇40亿花哪里？最耗钱当属被誉为地球烟囱的通风井，井深661米，
直径11.5米。这种类型的设施上方的空安装了空气交换设备， 设备24小时运行，随时将隧道里汽车排放出来的尾气都抽出来，
并把新鲜的空气灌进去！专家在隧道内开了三个，目的就是保证里面空气和外边一样！前文提到的变色灯光带，消防也不能忽略，隧道每隔250米就有一套灭火装置，光救援电话就安装了180部，
虽然这条路是二十年前开工，但里面的装备却与时俱进，监控视频上传云端，后台多人值班关注隧道车况，系统智能定位事故发生点，过秦岭终南山隧道友情提示禁止变换车道！再过两年终南山隧道世界之最，估计又被打破，天山胜利隧道建成后，驾车穿越天山仅需约20分钟，往返乌鲁木齐与库尔勒将告别“翻山越岭”！这条可是长22千米！
所谓横穿秦岭动混元 ，现代基建志惊天。四车双向宽敞道，远眺巨龙山中延！