大家好，这里是赶紧上车，今天咱们来聊聊现代悦纳。

随着汽车市场的不断变化，以长安逸动和吉利帝豪为代表的国产轿车已经崛起，不断蚕食合资小型车市场，即使作为曾经的保值神器，本田飞度的销量也在不断下降。作为一辆小型三厢轿车，我认为现代悦纳的总体表现还是不错的。今天测评的车型为2020款1.4L手动青春版GS，闲话少叙，测评马上开始。

价格有一定优势

悦纳的厂商指导价为7.28-9.68万，以我所在地区为例，经销商大约有1.6万的现金优惠。优惠后，悦纳的起售价为5.68万，在小型车市场中有一定的价格优势。

外观

悦纳的中网采用倒梯形的造型设计，大灯采用狭长的造型，全系大灯都带有透镜，为整个前脸增加了一丝精气神。保险杠位置有一条贯穿的灰色装饰条，也算是悦纳前脸的一个小亮点。

侧面并没有采用溜背式的造型设计，我认为这样的设计是正确的。这个价位的消费者更加务实，如果采用溜背式造型，确实好看，但是后排的头部空间就无法保证了。我相信想买悦纳的车主，这辆车可能是家庭的唯一用车，华而不实的设计并不是这些车主需要的。

贯穿式尾灯算是车尾的唯一亮点，但是中间的尾灯只是装饰，并不能点亮。

内饰

低配版本悦纳的内饰仿佛停留在10年前，没有任何科技感可言。车内以黑色为主色调，在中控等位置运用哑光银的线条进行装饰。车内大量采用实体按钮，虽然在视觉上不能起到加分效果，但实体按钮操作方便，我个人可非常喜欢。

空间

作为一辆家用小型车，我相信悦纳的车主十分关心它的空间表现。悦纳车长4405mm，车宽1720mm，车高1455mm，轴距为2600mm。以身高175公分的成年人举例，调好前排驾驶位，后排腿部空间大约一拳四指，头部空间大约四指。这样的后排乘坐空间不输一些入门级的紧凑型轿车。但悦纳宽度较窄，后排乘坐三个人会很拥挤。

后备箱开口较大，内部造型相对规整，容积达到了485升，这样的后备箱空间表现甚至不输卡罗拉、威朗等车型。

动力/驾驶感受

悦纳全系搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大马力100Ps，最大扭矩132N·m，这样的动力参数在同级别发动机中没有任何亮点而言。

正所谓参数不够，调教来凑。悦纳的油门初段比较灵敏，在起步和低速行驶时比较轻盈，但车速超过60km/h，车辆再加速时比较吃力。方向盘采用电动助力，整体比较轻盈，方向盘有一定的虚位，符合家用车的定位。

底盘方面，悦纳采用了前麦弗逊式独立悬挂后 纵臂扭转梁式非独立悬挂的形式。悬挂初段阻尼是偏软的状态，后段的阻尼感有明显的加强，这样的调教能够在保持舒适性的同时，也能提高车辆在高速状态下的底盘紧致感。

在极限状态下，悦纳的底盘操控极限较高，在高速过弯时能够提供不错的支撑和抓地力。

购买建议

吉利帝豪

如果您对悦纳感兴趣，个人只建议购买低配版本，裸车价5万多。如果裸车价超过6万，建议多去看看帝豪、逸动等国产紧凑型轿车。

写在最后

在合资小型车阵营中，悦纳有着较低的价格，不错的空间，较好的驾驶体验。但是在国产紧凑型轿车价格不断下探，车身尺寸不断增加，配置逐渐增加，消费者购车越来越理智的情况下，合资小型车的市场只会被不断挤压。