现在人们想到丰田皇冠，都会回忆起曾经它是那么的风光无限，豪华，大气，雍容华贵，是一般人无法去触及到的皇室血统。令人印象最深刻的应该就是上一代皇冠了，它代表着国内C级车的销量保障。而现在全新的2017款丰田皇冠出现在了我们眼前，它又能给我们带来怎样的改变和惊喜呢？
应一汽丰田的邀请，来到美丽的仙女山，参加皇冠履山海，自从容，第二季行之将者体验会。仙女山不愧素有"东方瑞士"、"山城夏宫"之称，起初远望是跌宕又不失平坦的茫茫林海，一路驾车前行， 松涛阵阵，山林草场，好景如诗如画，不由得让人庆幸重庆的夏季走得如此之晚。看到试驾车们静候在那里像是想要赶紧体验一下初秋季节的凉爽气息，充满了活力。
试驾路程不算太远，我们沿着大草原走过了一条仙女山最美山路
——“松涛声阵阵，碧浪野茫茫。峦峰林海绵延，辉映溢芬芳。观日通天塔上，惊见雾云飘渺，仙女带羞藏。夜窥石门洞，玉兔挂穹苍。”山水词客人孟湘当年游此，曾豪笔一挥，洋洋洒洒作出这《水调歌头》词。
虽然路程不远，但每一处都是那么的令人神往，令人不由自主的想要下车感受湿润的风中带着泥土的气息，放眼望去，山峰与山谷，森林与草原，浑然一体，交相辉映，让人不禁*情纵**于山水之间。
设计减龄，还好没变成犀利哥
再看座驾丰田皇冠在这苍茫青色中，仿佛是融入牛羊马群的小兽。新款皇冠与老款最大的区别就是那一眼看过去就明显更加年轻的车身外形。
而外形最大的改变之处就是它的前脸设计，更加宽大的格气栅基本占了一半的前脸，给人一种动力过足蓄势待发的感觉，而皇冠的车标周围也围绕了一圈菱形的图案，是科幻还是前卫？不管是前灯还是尾灯，都有了都变得更加修长，不像老款那样老态臃肿，仿佛一双凌厉的眼神时刻注视着你。这些改动，无一不是证明它正在告别陈旧，迎接年轻的新生命启动。
再看它的性能，新款皇冠放弃了自然吸气，换上了2.0T涡轮增压发动机 ，最大达到了235匹马力，最大扭矩350N.m。近年来越来越多的车型更换了涡轮增压，不管是否有自然吸气情怀的车主，你都不得不承认涡轮增压带来的动力的确要比自然吸气来得更加刚猛。 节能和动力兼顾的涡轮增压让皇冠看着更像新时代的产物。
依然保留的“皇室”血统
作为高品质的豪华车型，丰田皇冠就是高端的代名词。
不光是在外形设计上，皇冠费了一番功夫，满足了一些“颜控”的刁钻需求。
在内饰上它依然保持着皇冠这个品牌的风范。打开车门，上面的单木纹装饰显得豪华十足，细节往往彰显品质。看看内饰，最引人注目的是宽大的中央电脑显示屏采用了双屏式设计上屏为8英寸，下屏为5英寸。把传统的车辆空调调节以及驾驶模式的按键式改为了触屏式这只能说明它正在走向越来越科技化年轻画的设计。
一直以来，皇冠之所以被列作高端，那就是在于它所提供的豪华的乘坐舒适性，真皮包裹的座椅带来的包裹性和舒适度只有体验者才能感受到。依旧豪华的大空间，车身长度达到了5020mm，宽1805mm，高1480mm，轴距更是有2925mm，差不多像5系看齐了吧。让乘坐者能感受到他是身处于日本国宝级的公爵——丰田皇冠之中。一点都没有在外观设计降低年龄感的同时，失去它的“皇氏”派头。
驾着皇冠前行，一边听着音乐，良好的隔音效果让人能够完全与大自然融为一体，音乐与驾驶双双融合，所带来的酣畅感妙不可言。沿途的大好风景让人不得不感慨大自然的奇妙能力，越往前行，仿佛是驶向第二个世外桃源，没有喧嚣，只有彻底放松带来的舒适感。行路绵延，虽说没有网红重庆标配的3D地势，途中的蜿蜒起伏也不算少。2.0T234马力的发动机完全能够承担起山间出游的任务。8档手自一体更是让你在换挡的过程中没有顿挫感，无论是驾驶还是乘坐，都十分舒适。
运动型皇冠想取悦谁？
新款的皇冠在车身的外形细节上 处处流露出更年轻化的设计，降低了款式的雍容；至于动力、空间等必不可少的考察指标，也是完全能够满足年轻一代一般的出行需求。
这不禁让人猜想，皇冠现在是在取悦市场正在不断增大的年轻人群体吗？不论是宝马奔驰还是奥迪，在C级车上都逐渐在倾向于更年轻化，是现在的年轻人慢慢开始更有消费能力改变了他们吗？让这几款老对手出现在了年轻市场。现在的年轻人的追求也在慢慢改变，我相信更加沉稳有内涵的皇冠不会令市场这群人失望，它拥有的低调的奢华是百年传承下来的精神，也更加符合消费能力稍高的年轻人。
皇冠的定价26.98万元起更是它最大的优势，稍高于B级车君威，*萨特帕**等20万以内的起步价给了很多人可以追求更加豪华的车型的选择空间，而在面对同样的C级车5系，A6以及E级等动辄40万起步的价格显得性价比更高。这让它的竞争对手增加的同时也更加扩大了它是市场范围。到底市场中的这群人会不会接受它的改变，丰田皇冠究竟是重回巅峰还是寂寂无闻，我们拭目以待。