019 年 2 月 13 日，这是贵阳老城的三马片区，值得纪念的一天。
下午时分，远洋集团旗下企业以 4.54 亿元的成交价拿下了 G（19）001 号地，成交楼面地价 6000 元 /㎡，成交配建长度 150 米。
这已是近两个月，第二次踩到土地出让的限价红线。
当地价熔断，几乎成为这里的常态。今年贵阳楼市新贵的交椅，三马片区得以上坐。云岩区大规模旧城改造的序幕，也已然顺道开启。
远道而来，洋洋洒洒。
本次出让的 G（19）001 号地位于云岩区三马片区，出让面积约 3.03 万平米。该宗地因线上竞价价格触发熔断线 6000 元 /㎡，从而转入线下竞拍，成为贵阳市第二宗 " 线上熔断 " 地块。
现场参与竞价的房企的背景，就是新城控股、远洋集团等。最终，经过 5 轮竞价，由北京远坤房地产开发有限公司以 4.54 亿元竞得。这也是远洋集团的旗下企业。
远洋集团（远洋集团控股有限公司）名声在外。其创立于 1993 年，并于 2007 年 9 月 28 日在香港联交所主板上市。
根据克而瑞研究中心发布的《2019 年 1 月中国房地产企业销售 TOP100 排行榜》榜单，远洋集团以 50 亿元的全口径金额排在第 37 位，以 35 亿元的权益金额排在 43 位。在克而瑞发布的《2018 年中国房地产企业产品力 TOP50》榜单中，远洋集团位列第 45 位。
这是一家以房地产实业为基础、具有领先产业投资能力的投融资集团，业务范围包括：中高端住宅开发、城市综合体和写字楼开发投资运营、物业服务、长租公寓等。
按照开发的趋向来看，此次拿地的远洋其目标的群体则是 " 中年成熟 " 和 " 青年新建 " 两类家庭，着力开发刚需型与改善型两类产品。
远道而来并在贵州首次拿地，也表明更多的知名房企，正在将市场远景的目光投向黔中地区，聚焦于首位度极高的省会城市——贵阳。
新城为邻，轮动开发。
此次出让的地块以北，刚好就是新城控股贵阳的首个地块。
2018 年 12 月 20 日其以约 9.7 亿元（6000 元 /㎡的楼面价和 270 米的配建道路长度）的总价竞得，同时成为贵阳公开土地历史上首块线上熔断的土地。
而从整体的出让节奏来看，这里均属于三马片区改造打头阵的金鸭组团。如今这个翻身仗，算是小有起色，至少给出了老城核心区地价的起价水平。
作为两大房企同时抢驻的地方，两宗地块的区位优势较为明显，长岭南路延伸段东侧，马王路南北两侧，也是数博大道的沿线的两侧。
地块 1.5 公里范围还有北京西路边的红星美凯龙、金龙星岛国际也能跟着笑上一阵。
在建的轨道交通 2 号线项目，野鸭中学、贵阳市第四十中学、贵阳交通职业技术学院等教育资源，贵阳市公安局云岩分局、贵州医科大学附属肿瘤医院、三桥综合批发市场等市政及医疗生活配套设施。
不过，新城和远洋的拿地稍有先后，但是在地块规模上近似，产品特点上也有所接近的他们，还将在区域迎来产品的同场竞技。
而在此背后，三马片区的房企轮动开发，正在逐步的蔓延开来。
以路为马，莫负朝霞。
目前，三马金鸭组团的前哨站，仍有多个潜在地块可以拿出。由于区域地块面积的特点，以小规模的精品楼盘的开发推行，正在与传统的大盘置业形成强烈的对比。
而在片区的西侧，万科麓山的项目也是在蓄力大招。而多次提起的三马片区的低效用的改造，也正在共同启动大规模的旧城改造序幕。
与此同时，紧赶慢赶中的 " 高端城市走廊 " 总算渐行渐近。
2 月 3 日，《贵阳 · 三马片区道路网系统规划》获得批复。
建设要求中明确，要高标准对《规划》及各条道路的具体设计进行优化、细化，确保与整个 " 三马片区 " 的控规、详规相结合，与邻近的周边区域路网相衔接，与城市设计、景观绿化、周边配套设施等相符合，努力提高《规划》的协调性、统一性和可操作性。
更加完善的城市交通路网体系构建，将有利于带动三马片区实现突破发展、融合发展。而在项目建设中，也明确要严格依法依规做好融资工作，确保不形成新的政府债务。
三马片区的楼市地界上，可能什么都还缺，但是终究不缺的，是那年的城中往事。
恰好位于此次出让的地块旁。曾经失落的九州十里锦城，改头换面已有多时，艰难寻得重来的机会。
旧城改造，向来都是难度大，风险大的事情。与其再坐等下去，不如在改革的挑战中，更好地把握时代机遇的脉搏。
一步步，逆袭路。
来源 贵阳楼市网