成哥有位朋友，买车前对于车辆也不算了解，17年的时候跟风买了一辆新款的思域。要说买新车，跟风买车的还是不少，这位朋友也不算吃亏，毕竟新思域的性价比和定位都非常适合年轻人。
要说朋友买入新车后，生活质量是提升不少，时不时约个饭，度个假都是车不离身，自然也加了不少思域群，还研究起了改装。可是这才没开两年，准备挂出去看看价格，但二手车商表示只肯11万，朋友那是非常失落，打电话跟成哥吐槽。
首先，来看这车外观
换代后新思域的外观设计好评度还是非常高的。尤其是前脸，相比上一代要年轻不少。雾灯灯罩外的一圈装饰件熏黑处理后显得非常的凶悍。而且本田粉丝常作的将车标换成红底的方式，我那朋友也并没有落下，其实看着还是有些突兀的，不如整体的蓝黑效果好。
思域的换代相比上一代，改变是非常大的。尤其是这个车身，从原来大叔的形象一下子变成了溜背设计，年轻感要强上不少。风火轮的造型虽然比较金丹，但效果非常好。朋友对于车身侧面没有做过多的装饰，保留着出厂的样式，还是比较耐看的。
我们再来看一下这车的内饰
没错，朋友对内饰做了一个整体的改装，全黑的色调有三分之一换成了红色，部分区域还是钢琴烤漆的材质，颜色上的冲击非常巨大。
但是成哥对于这套内饰的搭配还是颇有微词的。像一键启动、Logo处的红色处理有画龙点睛的味道，但是这样大面积的更换，多少有丝杀马特的风格，尤其是档把周围，看着实在是有些混乱。
座椅和门把手上方的红色部分其实倒还可以接受，很多在售车型也有运用这个组合的方式。相比全黑内饰，不管是视觉效果还是实用性上都要有所改善。
比较可惜的是，思域搭配的天窗的面积不大，虽说在后期使用上没有太大的影响，但对于准车主来说，吸引力的确会大打折扣。
思域最为路人称赞的还是本田的这套VTEC梦动力系统，1.5T的发动机即使搭配的是CVT变速箱，百公里加速成绩也达到了7S，因此车友圈也传出了思域可以秒天，秒地，秒空气的玩笑话。
要说，一辆合资二手*级A**车，开了两年卖11万也算不错的价格了，但是思域的保值率是出了名的高，而且朋友在改装上也花了不少钱，因此觉得不划算也是合情合理。
但是，成哥还是建议朋友能出则出，毕竟这车改装过了，并且这个内饰还是有点另类，并没有那么多买家可以接受这样的风格，11万相比很多车型已经算不错的价格了！