中国汽车市场堪称一块大肥肉，各品牌都在争相抢夺，不管是德系大众、还是日系丰田、本田，都慢慢的将重心转移到中国市场，在众多合资品牌里面，我们都知道，法系车应该算得上是卖得最差的车系之一了，但是实际上，某个韩系品牌也不怎么样，现代、起亚在马路上很常见，在经历的短暂的冰封时期以后，现在也开始回暖，但是另有一个韩系品牌，几乎在马路上不太能够见到，它就是双龙。双龙在国内为进口销售，即便如此，但车型并非贵得离谱，但是依然没有啥成绩。今天要说的这款车，就是出自双龙，名为途凌，售价13.98-23.98万，定位为紧凑级SUV，其最大的特点就是采用了奔驰动力，一起来看看。
从外形上来说，虽然途凌XLV是一款韩国车，但整体风格走的却是狂野粗犷的类型。车前脸部分，进气格栅采条形设计，与两侧的车前灯连成整体。车身部分，采用双腰线的设计，车顶则采用悬浮式设计。车尺寸上，长4440mm，宽度1795mm，高度1635mm，轴距2600mm，这个数据确实只能算得上是入门紧凑级，介于小型SUV与标准的紧凑级SUV之间，而且论轴距比缤智还要小，所以空间不是它的优势。
内饰上，整体以黑色调为主，突出简洁大方。中控区部分，采用T字形设计，中间是显示屏，下面是操作键，方向盘采三幅式平底设计。材质上选择，虽然它是一款*口车进**，但毕竟价位在那里，主要是以硬塑料为主，总体做工可能还不及现在品质上升的国产品牌，不得不说遗憾。配置上，标配车身稳定系统，上坡辅助、8英寸中控大屏、导航、倒车影像、蓝牙、后视镜加热等，还算厚道。
动力上，途凌搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为160牛·米，另还有推出1.6T柴油版本，最大功率为115马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，柴油发动机来自奔驰，所以性能品质还是较为可靠的。
虽然双龙现在为进口销售，但其实早在2004年的时候，上汽集团就花了40亿并购双龙汽车，上汽在2004年的时候花了40亿，那个时候，双龙其实在越野界还是比较知名的，但是在经营销售等各种问题，频频爆发，在上汽并购双龙后的2009年，双龙宣布破产，上汽血本无归。两年之后，双龙再次进入中国市场，以进口的身份，但是在国内已经再没有吸引力，所以时至今日，双龙汽车路上仍然比较少见，虽然这款SUV以进口的身份，不到14万的价格，真的不算贵，而且外形确实比较帅，但是估计更多的人会选择缤智、XRV这样的知名度高的车型吧，也是难怪。