我们知道，航母系统是一个综合而复杂的系统，像什么航母主体、动力系统、*器武**系统、导航系统等等，我国辽宁号也就是买了个主体空壳。那么，在这些系统里，哪一项技术难度最高呢，可以说都挺高，本文就来谈一谈一个看似很简单，实际上非常难的组成部分-阻拦索这一神器。
首先，我们看看阻拦索为何如此重要。说白了，阻拦索就是那根勾住飞来舰载机的绳子，但由于舰载机很短，又要时刻准备复飞，所以舰载机的着舰速度要至少保持在200km/h，这个速度非常大啦，要在短短3秒内停下来，飞机过载最大可达到6G(地球重力是1G），同时更恐怖的是，舰载机速度重达几十吨，用牛顿第二定律可以很容易知道阻拦索最大要承受数百吨的拉力。
可见，舰载机对这根绳子的抗拉能力提出了非常高的要求，要是拦截不成，极有可能机毁人亡。在2003年，正在波斯湾执行任务的华盛顿号航母一架战机就因为一根阻拦索断裂而直接葬身大海！
在中国拥有航母以前，有能力制造这根绳子的国家只有美、英、俄，美国卖一根给盟友法国价格高达150万美元（一般要四根）。可能有人觉得这个价格还行，但是这个阻拦索100次左右就得换，打起仗来每天就有数百架次的舰载机起降量，这更换成本就太可怕啦。
2012年，我国辽宁号主体建成后，我们也要考虑这根“生命之绳”从何而来，买肯定是行不通的，人家也不会卖，因此我们只有一条路可以走，那便是：自研。
我们深知，自研的路绝不那么容易。我们首先从法国那里搞了亿点测试参数，确定研究目标。随后向全国有关单位广发英雄帖，毕竟集中力量办大事是我们的法宝。这时候，河北一家公司拿到参数一看，真是巧上天了，这参数怎么和我家仓库里面的成品那么相似呢？赶紧薅出几根来测试测试，这一测试不要紧，还真是满足要求！随后赶紧上报，起初还不信呢，但是经过数月测试，全部参数都满足要求。因此，短短4个月，我国自造阻拦索就出炉啦。
那么，我们不禁有一个疑问，为什么这家公司会有成品呢？不可能是天降正义的。只有一种可能，客户有需求，公司才生产。这一查才知道，客户就是美国客户，需求参数也是美国提的，而这个美国客户，竟然是美国军方的分包商！该公司卖出价格仅40万美元，且早在本世纪初就来买了，看来黑中介真是黑啊。
所以我们一直渴求的黑科技阻拦索，竟然是出口转内销。这件事之后，美国军方就彻查了分包商，禁止套个面具当美国自研。这也说明了我们国家产业链的触角早已遍布全球，兴许美国F22也有套壳的零件呢，打开一看，赫然写着“made in china”。
有趣的是，这家公司的名字，叫巨力锁具公司，其现在的老板是黄圣依的老公杨子。杨子曾经扮演过宋徽宗（水浒传里面），看来他在现实中也为宋徽宗出口气了！
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