大家好，我是思享鲨鱼。
日拱一股这一栏目好久没更新了，最近的更新可以追溯到去年8月底，为什么没有更新，主要还是怕有被封号的可能。
回想起更新日拱一股的初衷，主要是为了让自己和读者能够每天了解一家上市公司，听到股票名称就知道这家公司是做什么的，能有第一印象，同时也分享一些我自己的分析方法，可以让读者借鉴和思考， 日拱一股的目的不是让别人炒作业，仅仅作为交流探讨作用，股票投资只能靠自己，别人说的都是浮云。
想每天了解一家上市公司的朋友可以关注一下。
“日拱一股”选股标准是趋势向上的，市场上关注度高的热门股，同时也兼顾股票的成长性，选股的标准也是参考东方财富人气榜和雪球热股榜。
日拱一卒无有尽,功不唐捐终入海。
日拱一股
今天（2021.2.12）的日拱一股是旭升股份，关注过我的读者应该知道，我在去年8月20日分享的日拱一股就是这只股票。原文链接如下：
旭升股份：高毅资产看上的公司到底好在哪里？
看下一下K线走势和基本信息：
旭升股份（603305）主要从事热成型压铸和锻造的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发生产销售。产品主要应用于新能源车和传统汽车行业。 公司致力于新能源车和汽车轻量化领域。
所属行业：汽车——汽车零部件
概念题材：特斯拉，新能源车，汽车轻量化
所在地：浙江省宁波市
主营业务：铝压铸零部件
主营毛利率：30.2%
净利率：18.5%
（净利率体现了一家企业的定价权，净利率越高，代表着企业盈利能力越高，定价权越强，正常都是横向比较以及观察净利率是否稳定性）
2020年ROE：12.5%
投资逻辑：新能源汽车由于续航里程的焦虑对于轻量化的需求明显加强，车内铝合金的应用越来越多。公司压铸，锻造，挤压三大工艺齐头并进，可以覆盖车内所有的铝合金成型解决方案，为长期发展建立了充实的后备资源。特斯拉作为它的第一大客户，特斯拉电动车的销量直接影响其业绩增长，除了特斯拉，还有大众，宝马，未来，广汽都是其客户。业绩保持持续增长。
去年8月份分享的逻辑是高毅资产有4只产品买进了十大流通股东里面，看好未来几年电动车轻量化的发展，个人猜测高毅的成本是33-35块之间，截止到今天 2月12日，现价是38.39块。2021年报披露时间在3月23日，再过一个多月就可以知道高毅资产在这波下跌过程中是增仓还是减仓处理，我拍脑袋猜测应该还没走。
2022年一二月份的下跌，让股价来到了年线附近，这个位置是一个互道SB的对决，看多的觉得是个抄底的机会，看空的觉得跌破年线就无条件止损。你认为今天电动车轻量化还有机会吗，可以留言发表看法，互相交流。
今年这波下跌如果一定要找原因，拍脑袋说一下，第一， 电动车补贴减少及电池原材料一直在上涨， 可能会影响2022年电动车的销量，进而影响整个供应链上的营收和利润。第二，整个市场都在下跌，主要是受美联储今年会加息的影响， 加息会导致股票的估值下跌，整个市场都在杀估值，对成长股的逻辑非常不好 。
截止今天的投资亮点：
盈利预测：
接下来做一个投票，猜测一下旭升股份接下来3个月的走势：
投票结果可以到公众平台上查看。
希望这篇文章对读者有所启发，股票投资是一个独立自主做决策的游戏，千万不要让别人带节奏，独立分析，独立思考，才对得起自己的本金。
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投资是一个自我修行的过程，一千个读者有一千个哈姆雷特，一千个投资者，也有一千个巴菲特。
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