随着节能减排的要求越来越高，缸内直喷已经逐渐取代了传统的歧管喷射的地位。现在所推出的新发动机基本上99.9%都使用了缸内直喷技术，相对于传统的歧管喷射，它有一定的优点，但也有一些先天性的缺点，譬如被称为“积碳王”。

于是也就诞生出了各种各样的燃油添加剂，那么这些产品真的能省油？对汽车是否会产生危害？以及这些添加剂该如何使用？

小编今天就跟大家详细的聊一下！

省油=恢复油耗

这个“省油”其实是恢复油耗，一些积碳比较严重的汽车用完清洗型添加剂后，就会恢复一些由于积碳影响的油耗，所以并不是真正的节省了汽车的耗油量。

而对辛烷值调整型燃油添加剂来说，它可以缓解因油品辛烷值达不到标准而产生的油耗增加，所以添加剂只能作为辅助的用品，如果真的想节省汽车的油耗，还要从良好的驾驶习惯出发。

燃油添加剂有无副作用

正规品牌的清洁型燃油添加剂本身不会对发动机造成任何损伤，也不会有任何残留。但是不同类型的添加剂适用于不同情况的车辆，小编简单的列举了以下几条：

• 清洁型：适合少量积碳的汽车，不适合积碳和结胶过多的车型，不易过多添加容易引起二次积碳的产生；
• 养护型：也属于清洁型添加剂，建议新车和积碳较少的车型使用，性能相对温和适合长期使用；
• 辛烷调整型：属于应急型产品，能够提升汽油的辛烷值，长期使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等故障；
• 综合型：综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，但是价格比较贵。

正确的使用方式

为了实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放等功效，通常都是在油箱燃油用完或所剩不多时（注意油箱内不能剩太多油），在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀。

一般一瓶燃油添加剂可兑45~55升汽油使用，如油箱大可酌情加量或参考说明书。一般推荐在保养前进行一个循环，然后更换机油和机滤。公里数较长的车型可一次进行多个循环以提升清洁效果。

注意事项

虽说燃油添加剂对汽车预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有一定帮助。

但是购买的时候还需要针对车辆的情况和自己的需求来选择，不要盲目购买和使用，特别是对于新买的车辆，其实完全没有必要使用燃油添加剂。

对此小编还是推荐大家使用这款综合型产品——DP节油剂

这款产品是蓝海众汇针对市面上的乙醇汽油而专门研发的汽油节油剂，区别于市场其他同类型产品，无金属助燃剂MMT，不会在尾气中产生任何的颗粒物，对引擎汽缸及金属配件没有锈蚀、腐蚀作用。

据试验表明能够真实有效节油10-20%，降低尾气污染30%，有效的解决乙醇汽油动力不足问题、保证动力系统安全。

大家购买前一定要查询一下燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，避免添加的比例不正确或功能不适合自己的车辆而造成浪费。

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