最近，学员到驾校报名培训会发现，很多驾校的培训费降了，少则几百元，多则上千元。
为什么最近驾校培训费争先恐后降价呢？对此，记者进行了调查。
记者调查：部分驾校下调培训费2号上午，记者走访了几所驾校，发现培训费或多或少都进行了下调。
新天马驾校校长王正告诉记者，他们是想通过活动促销，以带动驾校人气，“头一个月搞点活动，我是3080，活动29号就搞完了，现在又是3680了。”
而有的驾校则是直接降价。
驾校校长：跟风降价是恶性竞争
不过，也有的驾校并没有跟风降价，比如交通驾校。校长钟建国表示，他们基本上维持去年的价格，培训费每人3500元左右。
对于一些驾校培训费竞相降价，钟校长说：“相差多的有上千块，我们现在招收学员，有4000的，也有3800的，有些是2800，上千块的价格差，对学员是很多吸引力，所以很多学员就选择低价进入。”
钟校长初略计算了一下，驾校每培训出来一名学员，成本大约是3000元左右。而一些驾校降价幅度如此之大，甚至有的跌破3000，只收2800元，难道驾校会做亏本的买卖？
钟校长说：”进来的时候价格比较低，但出来的时候还是要3千多好远，他们就通过不断的收费，每个考试环节都收费，这样把价格又补上来了，我们就没这样搞，进来多少出去也是多少。“
钟建国认为，长期如此将对驾校的发展产生一定的影响，“这就是恶性竞争，打价格战，然后采取小动作弥补亏空，对驾校的招生会有影响，对驾校以后的发展、经营思路、驾校品牌的提升或降低，对驾校未来的发展会有影响。”
驾校负责人：降价影响培训质量
针对一些驾校竞相降价，也有驾校的负责人表示了担忧，因为这掀起了价格战，可能会引发恶性竞争。
近年来油价不断下降，这方面成本是有所下降，但人工成本和修理成本在不断上涨。而培训费的下降，驾校的利润自然会受到挤压。因此，除了采取措施通过各种方法从学员身上收钱外，还有就是培训学时的减少。
自从去年驾考取消学时后，驾校培训学员会以通过考试为目标，即没有达到学时，也会让学员去碰运气，从而降低培训成本，而学时的减少，势必会影响到培训质量。
驾培行业：应有投资风险警示
驾校竞相降价，通过价格战来吸引学员。对此，市驾培行业协会会长胡蓉表示，“不能管，按照物价规定，不然涉嫌垄断，完全是市场价，好多学校是挂靠车，后续就会乱收费，后续收个五六百随便收。”
她认为，之所以春节过后，株洲驾校掀起一轮降价风，主要是去年受大环境影响，很多驾校招生不理想，还有就是驾校的过快扩张发展，蛋糕只有那么大，而分蛋糕的却越来越多，一些驾校为了自身的生存，不得不出招想办法。
胡蓉说：“总的还是供过于求。其他城市开始投资风险警示，我们在这方面也要做了。”（湖南交通频道 记者/邱浩）
