前言：

如果说黄陂和东西湖是“最熟悉的陌生人”的话，那么黄陂和新洲则属于找不到共同语言的同事，日常性的尴尬。

黄陂和东西湖过去确实很熟悉，30年前，黄陂人还经常去东西湖帮忙插秧收割，双方走动很多，但随着外地人大量进入东西湖后，黄陂和东西湖人都只把汉口看做奋斗和学习的对象，你不理我，我也懒得去主动找你说话，所谓最熟悉的陌生人。

黄陂和新洲，1983年一起划到武汉，但黄陂是重新回归，回到武汉一点都不陌生，新洲去到一个陌生地方，多少有点怯生生，需要旁人帮着熟悉环境，本来这个任务应该是黄陂义不容辞，但黄陂也是自顾不暇，哪里有财力来提携新洲啊，于是，新洲和黄陂虽然贵为武汉相邻的两个新城区，但两者之间基本没有合作，自然也就没有共赢。

小编常常在想，如果新洲和黄陂能够合作，两者的GDP绝对不是只有现在这么一点。

连接黄陂武湖和新洲阳逻的21号线

新洲这几年发展不错

昨天的武汉招商大会上，新洲吸收投资不少（黄陂区招商情况，暂时还没有公开），公开的有下面几项：

敏华控股有限公司，拟投资10亿美元，建设敏华智能制造及华中区域总部项目，集成业内领先的智能技术与装备，打造华中地区家具智能制造的标杆项目。

伟光汇通集团，拟投资90亿元，建设邾城文化旅游综合项目。

北京国开青旅文化旅游集团，拟投资100亿，建设未来世界、青马车寨、康养小镇三大核心产业，建设未来世界国际旅游5*级A**度假区项目

看到没有，文旅确实是朝阳产业，新洲尽管不是武汉市政策倾斜的旅游大区（武汉市旅游重点区是黄陂和蔡甸，参考阅读：黄陂旅游最大的竞争对手来了，您能猜出是哪个地方吗？），但这次仍搞到了两个旅游项目，一个是位于新洲区政府所在地邾城的文旅项目，投资虽然比黄陂文旅城的700亿少，但建成以后的规模仍然不会小。

黄陂旅游，面对的竞争越来越大，黄陂人，想好了应对方法了吗（搞好交通，搞好服务，搞好宣传，即使旅游内容相同，也能把其他地方甩在后面）

小编很奇怪，为什么光谷的光电子产业黄陂不能引进，而黄陂的旅游，其他区就可以随便招商呢，不是搞了个产业地图吗？不是每个区都只搞自己的产业吗？

连接武湖和阳逻的江北快速路

新洲虽然距离武汉三环外比较远，但这几年发展势头很猛，比如：

• 国家航天基地落户双柳，是武汉5家国家级产业园区之一，黄陂的轨道基地还不够格
• 阳逻修建了万达广场（盘龙城的万达广场是租的房子，阳逻是新建）
• 阳逻引进正威集团，正儿八经的工业，黄陂引进的大项目虽然不少，但还是缺乏大型工业

黄陂要加油了，被江夏超过还可以说江夏靠光谷照顾，如果被新洲超过，那就真没有什么理由好找了。

2020年，黄陂GDP1013亿，新城区第一，新洲第二，GDP888亿，虽然黄陂领先新洲还有100多亿，但如果增长率没人家高的话，2、3年说不定就被新洲给超过了。

当然，小编是欢迎黄陂，新洲和江夏互相竞争的，这三个新城区面积好人口都相差不大，你追我赶的情况下，更能激发斗志，各位认为如何呢，欢迎在文章后留言讨论！