提到中国汽车行业巨人，不得不提到曹德旺，但他先前引以为豪的工资论，如今却引起大众不满，这到底是为什么？
1、 中国汽车行业巨人？
据公开资料显示，曹德旺因为一块玻璃赢得所有中国人尊重，因为上至劳斯莱斯及宾利等超级豪华车，下至华晨和奇瑞等国产车，几乎覆盖了所有汽车品牌，甚至有数据统计全球每三台车中，就有两台车在用福耀玻璃，悄然成为中国汽车零部件产业巨人;
2、 曹德旺的工资论？
正是因为曹德旺身上散发出来大国工匠气质，让他不用宣传就成为网红，一些不经意言论经常会成为热搜，其中最为出名是2010年宁夏卫视播出的《波士堂》栏目中，观察员中福实业董事长刘平山与曹德旺对话时说，我觉得做慈善，最难事情倒是在自己内部，比如曹先生捐这么大笔的款，因为这个钱是谁都不嫌多的，我若是他的员工，我说老板你捐这么多钱，为什么今年工资不给我再加一倍呢？
对此曹德旺表示，他的要求，可以理解，因为他的认识，这个是人之常情，那怎么处理这个问题，就考验我自己的智慧，我对你加工资，还要考虑到其他企业能不能承受，因为其他企业不能承受，你自己乱作一通的话，对社会不是贡献，而是一种害处.
据中国慈善家杂志报道，曹德旺从1983年第一次捐款至今，曹德旺累计个人捐款已达160亿元，在2010年创办了中国首家以金融资产运作的全国性非公募基金会-河仁慈善基金会，并在2021年宣布计划出资100亿元，投入筹建福耀科技大学；
然而，网上爆出工人在曹德旺的福耀玻璃厂每天工作数十个小时，月收入却只有四五千块，为此当王健林在谈到企业家做慈善话题时表示，企业家在做慈善前，应该先考虑自己员工收入情况，最反对是那些公司搞得不咋滴，员工工资也不高，却绷着脸在外面做慈善的企业家，你有捐钱那本事，先把员工工资涨了啊，被网友对号如座理解王健林隔空暗讽曹德旺;
3、 为何引起大众不满？
如今，特斯拉作为汽车行业佼佼者，在华开创了独资建厂先河后，其普通工人薪酬被爆出鹤立鸡群，其一线普通工人每月基本工资5K+，还有奖金、津贴和加班费等，1年17薪，平均下来月收入接近1万元，此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐和全家免费商业保险等，而根据招聘网站数据，2022年特斯拉平均工资达到27448元，其*特中**斯拉应届毕业生平均薪资10.5K/月，实习生工资4.5K/月;
两相对比下，特斯拉就成了良心雇主，福耀则成了血泪工厂，有媒体还发出了“一个资本主义国家的世界首富，到最大社会主义国家，告诉本地企业什么才是尊重工*权人**利”的感叹，有人则把这些信息串联起来，再加上个人感情色彩，打造出“曹德旺炮轰特斯拉恶意涨薪，宁愿捐款百亿也不涨薪”的新闻，迅速在网友跟帖下成为网络热搜，逼得福耀玻璃不得不亲自下场辟谣;
对此，笔者认为有两个方面值得思考，一方面是中国制造升级刻不容缓，特斯拉之所以能发放高工资，主要是因为它通过动力电池和自动驾驶等前沿技术创新，引领全球开创电动汽车时代，从而吃尽行业发展红利，而福耀玻璃虽然做到行业第一，却始终停留在技术门槛不高的玻璃行业，也就注定了薪酬水平低下，或许曹德旺缺少一点敢为人先勇气，既然可以豪掷百亿做慈善，为何不将百亿投入到动力电池、自动驾驶及汽车芯片等前沿基础科学研究领域，做一个引领时代发展弄潮儿，这样就能像华为一样既能推动时代发展，成为民族企业标杆，又能提升员工工资，而不会因为工资低而被人吐槽做假慈善.
另一方面是中国企业家精神，曹德旺将福耀玻璃做到全球行业第一，自然无愧于大国工匠美誉，但是他在引导青年向善上却不尽如人意，其一是吐槽年轻人宁可送外卖也不愿进工厂，却闭口不谈国内工厂工资低事实，其二是吐槽大学生毕业后送外卖不就业是在学校没学到东西，国内大学生上学轻松，混四年就毕业，反手就宣传自己筹建福耀大学，却忽视了大学生就业难根本不在于学生懒惰，而是大学扩招带来人才过剩，同时大学初衷是基础科学研究，推动各个行业革命性创新，而不是仅仅福耀那种面向就业的职业技能教育，因此曹德旺作为一名声誉在外企业家，对于青年人面临生活困境要慎言，不要总是高高在上指点江山，这样只会败尽大众心中一点好感，更多是实干兴国，既然发现问题就去解决问题，而不是夸夸其谈来炫存在感.