外观是那种比较耐看的类型，车身侧面的流线型也相当顺畅，从车顶到尾部的过渡特别自然。前脸设计带有浓郁的雷诺风格，前后大灯设计层次感分明，原创度高，也很讨人喜欢。尾部和车头相互照应，看上去协调感十足，轮毂也很别致，非常有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总的来说，整体外观看上去就是比较大气厚重。
卡缤的内饰不会让人败兴，中控大屏还可以，实用都挺简单、挺流畅的，属于比较实用的类型。软性材质还是挺多的，细看做工比较别致，后排座位还带安全带、头枕，坐着给人一种舒适的感觉。新车基本没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总而言之，比起其它同类车，卡缤的内饰特别让我满意。
对于空间这点，这款车的空间很适合家用。卡缤的车体尺寸达到了4123*1778*1565mm，首排的乘坐空间特别舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。同时轴距也不甘示弱地达到了2606毫米，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍然非常宽松。关于储物空间，车内的储物空间还是比较多的，像是驾驶位这个位置，许多地方放东西，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
从舒适方面看，卡缤移动沙发的美誉确实名不虚传。过减速带或不平整道路的时候，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。座包对于人体的腰椎很好，坐着的时候支持性比较好。空调用过一会制冷的，效果很好，制热的没太用过。整体的隔音成效觉得还是相当棒的。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，思前想后，我还是最喜欢“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，卡缤排量为1.2，发动机是涡轮增压，最佳状态下可以爆发116Ps的马力数据。变速箱使用了技艺稳定的6挡双离合变速箱，不会有加减档的顿挫，开起来相当顺滑。方向盘的手感是非常高级的，低速的时候比较轻巧，高速的时候比较沉重，还有就是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。转弯的时候底盘侧倾特别小，支持特别到位。
车辆的油耗也是令我大吃一惊，卡缤拥有不错的油耗表现，综合油耗为6.5L（百公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是7.8L，高速5.4L个多油，还能接受。这个油耗也已经很不错了，经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《卡缤好不好？4个月行驶7600公里，车主道出了一句大实话》。
卡缤能在SUV傲视群雄，显然，并不是完全凭借外观优点，空间、动力、舒适性等方面也有着与众不同的表现，可以符合车友变来变去的买车要求，相比于其它SUV，卡缤的性价比更高一些。简单来说，汽车行业发展与时偕行，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在眼下立足，正如卡缤。对于这一款高性价比的卡缤，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《卡缤好不好？4个月行驶7600公里，车主道出了一句大实话》。