话接上回，在那辆“伪公路车”被偷以后，我开始在网上搜索选购公路车的相关内容。
首先考虑的就是公路车到底有哪些大品牌，彼时的某度还没完全丧失良心，在海量的信息面前，首批钻入我视线的品牌出现了：有捷安特、美利达、喜德盛、UCC之流，也有佳能戴尔、崔克、BMC、比安奇之流。对于“小白”的我，不了解只能一个一个去了解。
然后问题就来了，看着各个品牌精美的公路车照片，着实馋得流口水。就比如下面的：
现在看起来是不是满满的年代感。
但是不得不说，以我的审美眼光看起来，这些车的涂装至今还是很能打的。
图案低调不失个性，有设计感，不像现在的公路车涂装，极简风，暗黑系比较多，看着真的欣赏不来。
也正是这些车的启发，提升了我的眼光。于是，接下来我就看上了这些：
真是越看越中毒，但是价格也是让人越看越像中毒。
为了尽快断掉这种不该有的念想，我还是在老家的专卖店定下了人生中第一部正儿八经的公路车。
最终，在2010年1月23日那天，在我放寒假，从学校前往机场准备回家的路上，我得到了确定的消息——那辆车到货了！
隆重介绍下这辆车：捷安特风标2500。
嗯。。。。。虽然没有手变，用的是shimano的八速梁变，彦豪的刹车把，维乐坐垫，普通轮组（这对又重又沉的轮组甚至直到现在还留在我家储藏间里，我也不知道为什么能留这么多年）。
听说这车到店后，回家的路上充满着期盼，激动的心情无法抚平。
这车当年只要一两千块钱吧，整车死沉死沉，不过那时候也还骑不出软硬，也不觉得梁变有什么不方便，但好歹有个坚实的基础了，猜猜这辆车最终会经历些什么呢[看][看][看]