大家好，本期为大家分享的是《悦纳真的好吗？4个月行驶了5600公里，车主憋了几句话要说》。
这一代的车型设计真的不错，看上去非常的年轻，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。前脸特别适合当前国内时尚的造型风格，锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏。车尾总体给人时髦靓丽，简洁大方的感觉，车轮比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。总的来说，独特的造型格调看得出现代精益求精的工匠精神。
再看内饰表现，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内饰用料很讲究、层次感很强，做工也不错，比较美观、细致，驾驶者座椅对背部和腰部支持很好，跑长途关键是家人感觉不累。新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。整体来说，悦纳整个内饰给我的感觉就是物有所值。
空间来看，空间的确是很大。长宽高这三围数据达到了4405*1720*1455毫米，坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，2600毫米的轴距是其空间的一大亮点，后一排坐三个高个子也不会觉得拥挤。储物方面，储物空间有设计的很巧妙的地方，比较喜欢，后备箱还是非常大的，载物能力还是可以的。
对于舒适度方面，可以看出悦纳对舒适的重视程度特别高。行走在不规整路面的时候，悬架和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，座椅享有很强的包裹性，拐弯时不会让亲戚感到明显侧倾，空调成效也不错，自然功效很好，隔音体系表现良好，迅速行驶也感受不到明显的噪音。
选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成，对照几款车型之后，我最终选择“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，油门的灵敏度略高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。6挡手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，其平顺性可想而知，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，油门输出及时，加速随叫随到，整车比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆愈加自信。
在油耗这块，车子的油耗不高，整车油耗是5.5L百公里，不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到6.6L/100km，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为4.6L。油耗现在很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《悦纳真的好吗？4个月行驶了5600公里，车主憋了几句话要说》。
悦纳是小型车中的热门车，不可能只靠外观，同时，在操控、油耗方面也一样值得人们称赞，与车友购车需求紧密贴合。显然，悦纳在小型车*特中**别有竞争力。总而言之，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如悦纳。对于现代极力推荐的悦纳，阁下如何看待呢？感谢阅读本期《悦纳真的好吗？4个月行驶了5600公里，车主憋了几句话要说》。