曾经在2014年长安福特福克斯品牌以39.18万辆的成绩夺得中国轿车品牌销量榜冠军，这是福克斯品牌连续第三次荣登榜首。在福克斯的辉煌时刻，曾连续8年是中国互联网话题冠军车，那几年随便一个汽车论坛，最火爆的版块十有八九是福克斯版块。当年福克斯死磕高尔夫，在运动型紧凑级轿车排行榜中高尔夫也就算是个弟弟，然而到了2019年，真应了本山老师的一句话“你大爷还是你大爷，你大妈已经不是当年的大妈了”高尔夫的销量一高再高，但是神车福克斯却跌下了神坛。
2012款两厢新福克斯
2012款两厢新福克斯
那么福克斯本身的产品力真的不行么？今天我们就来讨论一下福克斯到底行不行。作为常年征战WRC的经典车型，福克斯的三大件，底盘，发动机，变速箱（特指手动变速箱，双离合不推荐，还不如经典款上面的4AT）方面自然无从挑剔，上手很容易，底盘扎实，车头指向性，车身的跟随性几乎完美，本身在欧洲研发的福克斯完全没有美系车好似开船一样的驾驶感受，非常适合刚出驾校或者女生驾驶。
与索尼一起研发的SYNC系统，音质比较不错
新福克斯与经典福克斯分别配备了1.6L 2.0L 1.8L的发动机，匹配手动，自动双离合变速箱。通用的自动变速箱在福克斯身上顿挫感强，质量稳定性有点低，所以选购二手车时最好购入手动挡车型。发动机油耗稍微有点高，但是动力强劲只要右脚肯踩油门，动力响应还是不错的。
发动机舱
福克斯的空间不是它的强项，尤其是后排空间，不适合175CM以上的人长时间乘坐。后备箱空间规整，后排支持放倒。
后排支持4/6分割放倒
后备箱规整
在二手车市场上2015年左右的手动挡新福克斯售价在4.5万左右，如果选自动挡价格需要再加几千（但是自动挡福克斯顿挫感强，漏油，还容易坏，不建议车友选择），这个价位性价比就比较不错了，毕竟福克斯作为一台在市内通勤代步，偶尔放纵激情一下的座驾，还是很称职的。毕竟是经典车型颜值还是在线的。
当年的销量王者，之所以能称王，还是有它的道理的，毕竟颜值操控与安全性方面还是有料的，现在以4万大的价格购入一台4年左右的手动挡车型来代步练手，遮风挡雨还是一个不错的选择。
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