速腾1.4T三个月使用感受,很庆幸自己当初的选择

因为上班的地方离家远,上下班特别不方便,一直想买台车,碍于经济能力有限就一推再退,有小孩后需求就很大了,!前期也关注过很多车型,居然还有胆量看BBA,当然也只是看看而已!最后还是务实的选择*级A**车,看过销量前几名的轩逸、卡罗拉、朗逸,思域。轩逸看的是旧款优惠大,配置也可以,大沙发不是开玩笑,真香啊!优惠挺大的,老婆也挺喜欢,新款好看,价格贵,动力差,而且那脚刹,跟闹着玩似的。卡罗拉感觉说不上来,没有什么吸引人的可能个人审美不一样吧,不过质是稳定,保值,最牛的是那个销售,每天都给我打电话,那服务没得说,打破了我对丰田销售的印象,我看他骨骼悚奇,以后一定是个人才。思域是操控最好的外形也是比较时尚,本人30多了,感觉这车比较适合小年轻,还是选些稳重点的好。自从开驾校的破捷达在考场一次过,就默默的种下了大众情怀,那就选定大众的车吧,15万的预算就那么几款朗逸、速腾、凌度,凌度空间小,比较低矮,没看上。刚开始从外形上很喜欢朗逸,也谈了一下,因为还没去看速腾所以一切都没有定下来。最后去看的全新速腾,在网上看图片感觉外观一般,没看上,看实车越看越好看,试驾了两次后最终选定就速腾吧。

速腾1.4t的感受,速腾1.4t后期怎么样

第一眼就看中了,这是店里的黑色,自己比较喜欢白色,安全,耐脏!

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轮胎比较垃圾,本来还以为这个是好轮胎!

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中控是倾斜式的,档把比宝来和朗逸好看一些

车子开了三个月的时间。来说说满意的和不满意的地方。最满意的首先是外观,对比同级别的的车型总的来说稳重大气,其次,A+级轿车比同级别的很多车的长度都要长点,在后备箱中体现得淋漓尽致,车主要是平时上下班用,1.4T兼顾动力与经济性,动力没得说,只要肯给油绝对不拖后腿。最不满意的地方是低速二、三档有时可以感受到有点顿挫,有时感觉门处有小声的异响,最烦人的是你还找不着它是哪响,你说气不气人,挂入倒档时有时会有声音,一个档位,一个档位慢慢的去挂呢就没事。第一次去自己洗车发现发动机盖中中后部那个薄啊一压就扁,还呕呕响,吓我一跳,前轮胎噪有点大,发动机声音加速声音也大,车身前部的隔音个人觉得可以加强,暂时发现这些小问题,总体还行吧,这个对比这个级别的车其实算优秀了。4753×1800×1462 的长宽高跟锐志差不多,快赶上B级了,2731的轴距完全够用了,在同级别中还是大很多了后备厢容积:后备箱真的大呀,看了下数据比迈腾还要大,而且规整,后排座椅可以进行4/6放倒,部分后排座椅放倒后仍能坐人机动性很大。乘坐空间就算1米8的都是没啥问题,朋友第一次坐就不禁的感叹现在的速腾空间居然如此大,真不错啊!很多人吐槽后排中间隆起,个人感觉还行,也不是经常满载,高是高了点,很少满座。

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主角登场

动力和油耗这块给大家好好说说,1.4T配7速双离合,大众的老动力搭配了,150匹马力,250的扭矩,搭载在轿车上动力没得说,同时兼顾燃油经济性,红绿灯基本都是第一个冲出去的。跑高速还是一如既往的稳如狗的底盘表现,不知不觉就上130,基本不需要深踩,动力充沛。操控总体偏向舒适,悬挂不硬。因为速腾的座椅的座姿比较低,会给人的一种感觉好像挺有操控感的感觉方向盘操控感:方向盘没有虚位,说不上指哪打哪,但是还是很不错的,转弯半径小,掉头啥的也完全没有问题,方向也不重,女孩子开也完全没有问题,总的来说给人一种踏实的感觉底盘。悬架支撑:底盘还是一如既往的给人一种柔韧的感觉,给人一种安全感,也就是大家说的高级感,俗话说“稳如狗”,相信也是很多人选择大众车的原因吧。同时后独立悬挂过坑洼路面的时候也保证了一定的稳定性及舒适性。油耗现在走了6000公里市区高速各一半吧,基本都是在开空调的情况下6.5个油,车有时老婆开,新手油耗比较高。市区基本都在6.5到6.9左右,高速那个省油啊!基本都是5个油以下,现在最低的开到4.5个油。

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这个侧面我给满分

经常有人说买什么车后悔了,怎么样怎么样的,说实话我觉得我自己买到了我自己喜欢的车,暂时所有的一切都很满意,后期如果出现新的问题,到时再发文和大家一起分享!