引言
1979年3月9日，在达索幻影2000（Dassault Mirage 2000）战斗机原型机首飞一年后，法国达索公司（Dassault）试飞员让·玛丽·萨吉特（Jean-Marie Saget），在法国空军第125号空军基地（位于法国南部城市伊斯特尔）内的飞行测试中心（CEV），驾驶一架外观与幻影2000高度类似、但尺寸放大了许多的新型战斗机，从测试中心的跑道上腾空而起。
法国空军第125号空军基地卫星照片
在50多分钟的飞行过程中，这架新型战斗机的最大飞行速度，超过了一马赫。另外，战斗机的其它表现，也给试飞员留下了非常好的印象。首飞结束后，让·玛丽·萨吉特认为，这款战斗机在未来，将是一款非常成功的战斗机。同年4月11日，在对这架新型战斗机进行的第六次试飞中，该机就达到了两马赫的飞行速度，并仅用了3分50秒，就爬升至约15239米的高空。同年6月，在法国勒布尔热机场举行的巴黎国际航空航天展（Paris Air Show）上，这款新型战斗机首次出现在公众面前，并且进行了一次精彩的飞行表演。
幻影4000战斗机唯一的一架原型机
幻影4000原型机首飞试飞员让·玛丽·萨吉特
这架外观与幻影2000高度类似、但尺寸放大了许多的新型战斗机，就是法国达索公司于1976年9月，开始研制的达索幻影4000（Dassault Mirage 4000）。咱们今天就来聊一聊，这款中道而废的战斗机。
发展历史
20世纪60年代初的戴高乐
上世纪50年代末，法国总统夏尔·安德烈·约瑟夫·马里·戴高乐（Charles André Joseph Marie de Gaulle）提出，法国必须拥有一套完整、独立、自主的国防工业，就算是其生产出的装备性能差（与同时期其它先进装备相比较）、价格昂贵（性价比较低），也必须这样做，以免法国在军事上受制于他国（主要是指美国和英国）。1966年2月，法国断然退出北约军事指挥机构（只限于军事方面），并驱逐了法国境内的北约部队。
1972年7月11日，从爱德华兹空军基地起飞的F-15试验机，AF序列号71-0280
在弗吉尼亚航空航天中心展出的YF-16
上世纪70年代中期，具备高推重比、采用电传飞控系统、重视机动性（放弃高速、高翼面载荷）、配备可发现及追踪低空目标的多功能雷达的*四代第**战斗机问世。但是，由于*四代第**战斗机价格较为昂贵，任何一个国家都无法去装备大量的双发重型*四代第**战斗机（如果强行装备的话，只有降低数量、缩小规模），所以都采用了“高低搭配”、去研制两种不同重量*四代第**战斗机的办法，来解决这一问题。例如美国的F-15“鹰”（Eagle）战斗机和F-16“战隼”（Fighting Falcon）战斗机。在这一大背景之下，虽然法国军方的规模、经济情况一般，但为了避免其本土遭到苏联方面的攻击，他们还是准备依靠自身力量，走上“高低搭配”这条路。而达索公司的幻影4000战斗机，也正是在这种情况下诞生的。
“放大版”幻影2000
幻影2000战斗机三视图
与美国、前苏联先发展重型双发战斗机，继而发展单发轻中型战斗机的路子有所区别的是，法国是先开始发展轻中型机型（即幻影2000战斗机），而幻影4000战斗机，则是达索公司自筹资金进行研制。在这个情况之下，为降低其研发风险，幻影4000战斗机在气动布局（在进气道两侧增加了鸭翼，这也有效的改善了在大迎角之下的气流，增强了机动性）、发动机、航电和*器武**系统等方面，皆沿用自幻影2000战斗机。
幻影4000（左上）与幻影2000（右下）尺寸对比
编队飞行的幻影4000及幻影2000战斗机
幻影4000战斗机，全长18.7米、翼展12米、高度5.8米、机翼面积72.7平方米（翼面载荷220千克/平方米）；空重13400公斤、正常起飞重量16100公斤、最大起飞重量32000公斤。与幻影2000战斗机相比，幻影4000战斗机的全长，增加了20%、翼展增加了33%、机翼面积增加了80%、最大起飞重量从17.5吨增加到32吨。所以基本上可以看做是幻影2000战斗机的放大版本。
性能数据
幻影4000战斗机三视线图
幻影4000战斗机最早，安装有两台斯奈克玛股份有限公司（Snecma S.A.）设计制造的“斯奈克玛”M53-2（有资料显示或者是M53-5）型涡扇发动机（1978年6月21日，达索公司与军方达成了协议一个借用发动机的协议）。后来，于1987年5月22日，换装了M53-P2型涡扇发动机。它是M53-5型发动机的改进版本（设计代号为M53-7），改进的部分为：重新设计低压压缩段的转轴、轴承与叶片，增加叶片数量等。M53-P2原型机，于1981年6月完成首次试车；1982年6月，完成50小时的运作测试；1983年7月，安装在幻影2000战斗机上进行试飞，1984年4月至同年8月完成测试。次年4月，第一台量产型M53-P2型涡扇发动机交付使用，其推力为64.7千牛、打开后燃器时最大推力为95.1千牛。
幻影4000原型机后来换装的“斯奈克玛”M53-P2涡扇发动机
幻影4000战斗机在装备这款发动机后，最大速度达到2445公里/小时（相当于2.2马赫，可飞行18分钟左右）、最大升限20000米、推重比大于一、爬升率为18300米/分钟。由于其机身放大，所以其载油量，是幻影2000战斗机的三倍，甚至连鸭翼内设都有油箱（装有675升燃油），这也使得该机的航程大幅度提高，最大航程可达2000公里。
幻影4000原型机
幻影4000战斗机，机身大量采用了重量轻，但强度高的碳纤维复合材料，这样既有助于性能的提升，还方便进行维修。另外，还解决了出现在幻影2000战斗机上强度差，容易出现金属疲劳的问题（法国空军发现，幻影2000在服役几年后，机体表面会出现细微裂纹）。
*器武**装备
30毫米“德发”（DEFA）550系列转膛机炮
幻影4000战斗机，装备有两门30毫米“德发”（DEFA）550系列转膛机炮，重量85公斤，全长1.66米，使用30×113毫米*药弹**，可以进行选择间隔0.5或1秒进行点射或全自动射击，每分钟射速可达1200至1800发/分钟。有12个外挂点，可挂载共8000千克的武备或者副油箱（最多3个2500升）。武备方面可与幻影2000战斗机一致，可选择挂载4具火箭发射巢或其它*器武**设备吊舱、2枚AS.30L中短程空对地导弹、6枚马特拉（Matra）R550 “魔术”（Magic）短程空对空导弹、27枚250公斤航空*弹炸**。
幻影4000原型机
有资料显示，在服役初期，幻影4000战斗机计划使用与幻影2000战斗机相同的Thomson-CSF RDM雷达，由于机头较大，因此可采用面积更大的雷达板，这就使得搜索距离更远。
竹篮打水一场空
参加航展进行静态展示的幻影4000原型机
幻影4000原型机
虽然法国空军对于幻影4000战斗机，还是挺有兴趣的，但无奈价格实在是太过高昂。有资料显示，达索公司曾想尽一切办法去说服法国空军采购幻影4000战斗机，与幻影2000战斗机形成“高低搭配”，或者是先购买五架，组建一个实验性质的中队，但囊中羞涩的法国空军，始终没有下达订单。在这之后，法国空军尝试加入欧洲战机计划，准备与欧洲国家联合研制一种新战斗机，但因对法国要求与其他国家差别过大，最终决定让达索公司独自进行研发。至此，幻影4000战斗机，彻底与法国空军无缘。
幻影4000原型机
而在出口方面，到1980年中旬，幻影4000战斗机唯一的一架原型机，已经多次向伊拉克、伊朗和沙特这三个“潜在客户”进行了展示，但1980年9月22日两伊战争的爆发，使得向伊朗和伊拉克出口的计划落空。至于沙特方面，由于获得了F-15“鹰”战斗机的采购许可，加之在此之前从未采购过法国制造的*器武**，自然而然的也不会去选择幻影4000战斗机。1981年6月，幻影4000原型机携带了6种型号的空对空导弹，参加巴黎航展。1982年7月，参加了英国范堡罗国际航展（Farnborough International Airshow）。虽然达索公司拼了命去宣传自己的产品、不断的进行各种测试，但直到1983年6月的巴黎航空展之后，也没有任何出口订单。
航展上的幻影4000原型机
空喜一场
更换沙漠迷彩涂装的幻影4000原型机
从1983年开始，幻影4000战斗机原型机，就一直停放在伊斯特尔内的飞行测试中心。直到1985年，沙特再次对幻影4000战斗机表现出了兴趣，准备购买100架，并在本国建立生产线。如果该合同签订的话，那它的总价值将达到1000亿法郎，这对于达索公司来说是个天大的好消息。1985年12月18日，停放了许久的原型机恢复了飞行。1986年初，达索公司对驾驶舱进行了改造，并计划为其安装一部Thomson--CSF "Cyrano 500 "雷达。
更换沙漠迷彩涂装的幻影4000原型机
更换沙漠迷彩涂装的幻影4000原型机
1987年5月22日，在进行第280次试飞的时候，原型机换装了“斯奈克玛”M53-P2型涡扇发动机。1987年6月，在巴黎航展上，原型机换上了沙漠迷彩，意图促成与沙特的合作。但由于种种原因，与沙特的合作最后也打了水漂。
结语
未修复之前的幻影4000原型机
1988年1月8日，在经过336次飞行（总飞行时间为350小时）之后，幻影4000战斗机的唯一原型机，被从飞行测试中心拖走。1992年，被停放到法国航空博物馆，由于机身状态非常差，因此在由志愿者修复后，才于2002年进行展出。
法国航空博物馆展出的幻影4000原型机
总的来说，通过三百多次的测试可以证明，幻影4000战斗机在性能方面并不差，说与F-15“鹰”战斗机、苏-27“侧卫”战斗机比肩一点不为过。只是由于商业上的失败，才导致落得这么一个下场。不过，幻影4000战斗机，还是为之后的“阵风”战斗机（Rafale），打下了一个坚实的基础。