我国有一句古话：远亲不如近邻。告诉我们有时候和邻居处理好关系是有必要的，从小家上升到大国相处之上也是如此。而朝鲜作为我国的邻居，早在抗美援朝时期就和我国建立了深厚的友谊，那么其发展怎么样呢？
对于朝鲜，很多人对于其印象还是停留在抗美援朝上，对于朝鲜的记忆可能是落后，保守，穷等标签。的确，很多中国人都是这样的，但是并非是朝鲜发展不太好，而是和朝鲜相邻的我国发展太快了，即使和其差不多大小国土的韩国和日本都比其发展较好。日本早已经迈上了发达国家的行列，而朝鲜究竟发展如何呢？让我们从其城市建设一探究竟吧！
日新月异的朝鲜城市建设
作为世界上为数不多的社会主义国家，朝鲜虽然没有走上朝鲜的特色社会主义发展道路，但是其近几年的城市发展，也让大众对其有了新的改观。这个位于朝鲜半岛北部的国家，和我国与俄罗斯都只是一江之隔，另外和韩国也只是划好了一个三八线，东边还靠近日本，如果真的好好规划的话，那么朝鲜完全可以凭借着地理位置，吸引不少的游客来体验不一样的风格。
的确，由于朝鲜的神秘和特别的民族文化，每年都有不少的游客们慕名而来。但是由于朝鲜的国家政策原因，其也没有完全开放自己的国土，仅仅只开发一些较为重要的地区，比如闻名的七宝山和九月山，南浦等地区。
朝鲜毗邻这么多国家，但是在这些国家之中其却是最差的，在国际社会上的影响力也相对较少，这也激发了朝鲜一直以来渴望谋求发展的心理。因此，在20世纪80年代之后，朝鲜就一直大力发展工业，并且还是不断的招商引资，希望能够借助外资的力量，促进自己国家的发展。比如其先后设立的自由经济贸易区和工业园，以及金刚山旅游特区，这些工业园和旅游区的开发都为朝鲜的经济增长注入了重要的活力。
比如朝鲜的首都——平壤。其作为朝鲜最大的城市，也是朝鲜人口最多的城市，要知道人口容量与城市建设也是息息相关的，如果一个城市的建设不足以去容纳足够多的人口的话，一个城市的各种问题也会出现，反而会反作用与人的生存和发展。
因此为了能够在一定的土地上，容纳出足够的人，朝鲜对于自己的城市建设也是下足了功夫。平壤的交通建设已经四通八达了，地铁也直接在平壤开通，甚至有轨电车也直接运行起来，整个平壤给人一种现代大都市的繁华气息。
除了现代化的都市风貌之外，平壤的绿化植被也规划得很好，整个城市虽然被现代技术开发，但是依旧还有20%的绿化用地，完美的做到人和自然的和谐共生。甚至因为其植被覆盖率和绿化用地面积的程度较高，还让平壤获得了世界上绿化程度最高的城市称号。在平壤你会看见绿色，看见自然的魅力，还能够感受到世界上最深的地铁。
朝鲜为了自身的发展可算是下了一番功夫，其地铁站直接达到地下200米，平均地铁的深度也有100米，地上地下的开发，让平壤这座城市得到的快速的发展，也让其成为了城市发展的学习榜样。
朝鲜的城市发展可谓是日新月异，或许一个平壤还具有代表性，但是随着朝鲜的不断发展，其它城市也是得到了不断的开发和规划，朝鲜整个面貌也是焕然一新，一些地方成为了著名的网红打卡胜地，
朝鲜城市规划pk现代化的日本，丝毫不落下风
当然除了平壤之外，朝鲜也有着不少有特点的大城市，比如咸兴和清津，这些城市的发展也完全不逊色于平壤，相反还有着自身的特色。虽然咸兴和清津是朝鲜的工业城市，之前因为工业发展导致城市环境质量下降和大面积的污染，整个城市可谓是没有半点生机，但是在后来的发展之中，其经过合理的规划，凭借着自身的特色都能够吸引不少游客前来体验。比如：南浦和元山，其就充分的利用了西海水闸，金刚山等自然自然进行旅游规划，为朝鲜的旅游业又新开发了大量的旅游资源，凭借这些，朝鲜的城市结构也得以调整，变得富有生机和活力。
朝鲜的城市建设已经能够和早已经是发达国家的日本相提并论了，或许很多人对于日本也没有多大的好感，但是对于日本的有点我们还是得学会接受，其长处也值得我们学习，优点也需要我们承认。
日本是公认的世界上开创智慧城市建设较早的国家，在城市建设上，其可比朝鲜更加有权威了，在十几年的发展里面，日本的城市建设堪称公司世界的典范，不仅仅能够让城市得以美化，甚至还能够解决日本的一些社会问题，比如：城市病。日本通过先进的技术和人工智能，将城市的价值再次提升，带来了新的发展，为可持续发展贡献了活力。
那么下面就一起来看看，日本城市建设的特点吧！
首先日本的城市建设是以公共交通为中心的。要知道日本只是一个岛国，其国土面积狭小，而且一个国家需要发展，需要强大，往往离不开众多的子民，一个没有人民的国家基本不能算是国家。因此日本要想坐稳发达国家的位置以及图谋更近一步的发展，就需要进行合理的土地利用，合理的城市规划，这样才能够确保将自己的国土得到充分的利用，在可持续的基础之下，又能够将经济利益最大化。
根据最新的统计，目前日本东京的人口已经高达1380万人，而以东京为中心的日本东京圈的人口也高达3680万人，这无疑给整个城市发展带来极大的人地矛盾，如果这个矛盾无法调节的话，那么日本的发展空间也将被耗尽，甚至是处于不断的退化之中，所以目前之前还曾发出了"给你300万，让你离开的请求。"为何日本东京会如此呢？其实主要还是因为日本东京的人口容量已经饱和，如果不鼓励人口外迁的话，那么整个日本的城市问题将会变得更加严重。
作为一座密度较高的城市，对其交通进行规划也显得十分有必要。你想一想这么多人如果同时上下班的话，那堵车都得堵到人发疯吧，为了不堵车，公共交通的设计往往成为城市设计者的第一步要考虑的地方。比如日本TOD的开发就有一句名言：乘客创造列车。
为何会这样说呢?其实主要TOD公司的开发者们在对于铁路轨道和路线的设计的时候，往往会兼顾学校，主题公园开发的同时，还会在乘车站进行百货店等设施建设，甚至是进行沿线重要站点的复合型开发。这个理念也完美的将轨道建设和城市规划融为一体，打造出共同开发的模式。
另外日本也和朝鲜一样注重地下空间的开发。根据专家和学者的分析，在日本经济快速发展的时候，日本就对自己的城市地下空间进行了详细而又科学的规划。在城市地上空间进行规划之前，日本人早就已经准备进行地下开发了，将各种市政管道和线缆都纳入其中，不仅仅充分利用了地下土地资源，也能够改善地面景观。
日本和朝鲜虽然国土面积狭小，但是其城市开发的经验却值得我国借鉴。日本和朝鲜都凭借着自己的城市开发和设计，在一定程度上缓解了自身的城市病，促进了城市发展的同时也给自己带来了巨大的利益，而这也恰恰是我国推进城市化所需要考虑的。
近年来，你会发现我国的城市规划已经有了改观，但是在之前你可能也有着不少这样的经历。在城市广场的光滑的大理石上摔跤，或者是被路灯边的广告牌刮伤，又或者被一系列的豆腐工程，看上去是美观，却给自己带来不便的设施所"无意伤害"，这都告诉我们城市建设和规划的重要性，也告诉我国城市发展和建设的新启示，怎么样才能更好容纳百万人口。
首先：城市建设需要做到人与自然相处，如果一味的开发，没有敬畏自然之心，那么我们的空气只会变得越来越差，最终反伤的还是我们自身。
另外在城市建设上，也需要充分利用地下空间，即使我国幅员辽阔，但是如果不合理利用土地资源，终究会造成浪费。
最后我们依旧毫不动摇地践行科学发展观和可持续的发展理念。虚心地吸收他国经验，这样我们也才能少走弯路，如今日本和朝鲜的城市都改头换面，我国的城市发展也值得我们期待！
它山之石可以攻玉，
虚心接受有时候或许会看到不一样的美景。