为加快推动我国车联网发展，发挥技术标准的规范和促进作用，工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同有关单位组织开展了《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件编制工作，内容包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务等部分。前期，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》部分已于今年9月25日公开征求意见。
《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）（征求意见稿）》显示，针对车联网产业“十三五”发展需要，加快共性基础标准制定，加紧研制自动安全及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、先进驾驶辅助系统（ADAS）标准、面向车联网产业应用的5G eV2X关键技术标准制定，满足产业发展需求。到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。
在此政策影响下，随着5G时代的来临，车联网行业将成为继光通信行业之后又一个会迎来快速发展的行业。车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。既然是移动通信就离不开网络，5G的发展将会推动车联网行业进入爆发式的增长。
5G的出现可解决数据传输的速度和容量问题，同时，由于没有了网络延迟，车载导航的精确度也就大大提高，有了车载导航的助力，车载系统的渗透率和普及率也会得到提升，还能减少驾驶员因为看手机而造成的交通事故。
车联网行业前景一片大好，未来在车联网的产业链中，从终端到汽车部件生产厂家、芯片厂商，再到网络硬件、系统集成、软件、方案提供商，都有望参与到这一空间广阔的市场。目前国内车联网行业都有哪些佼佼者，未来将如何布局？极科网带你来一探究竟。
兴民智通---- 智能网联汽车数据采集运营企业
兴民智通（集团）股份有限公司（简称兴民智通，原山东兴民钢圈股份有限公司）创建于1999年12月，是目前国内规模最大的钢制车轮生产经营企业和智能网联汽车数据采集运营企业。自2015年起，先后控股武汉英泰斯特电子技术有限公司、北京九五智驾信息技术股份有限公司，参股深圳广联赛讯有限公司、彩虹无线（北京）新技术有限公司。紧随“智能互联、大数据运营”的发展大势，涉足“汽车智能化、网联化、无人驾驶”领域，以提升人类驾驶质感为终极目标，加快外延并购进度，逐步完善智能网联汽车产业布局。通过规模化数据采集、分析、管理和运营，为车辆信息化系统建设及测试提供完整解决方案；通过跨产业联盟打造智能网联汽车服务系统，引领车主进入“用车、管车、车生活”的移动互联新时代。
四维图新---- 数字地图内容、车联网和动态交通信息服务商
北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新）是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商。
作为全球第三家、中国第一家通过TS16949（国际汽车工业质量管理体系）认证的地图厂商，公司建立了面向乘用车和商用车的车联网应用服务体系。2011年，公司率先在国内推出品牌“趣驾”，依托模块化车联网服务云平台，为客户量身定制平台搭建、内容管理、导航服务、车联网运维及一站式服务解决方案，推动公司由内容提供商向内容和服务提供商转变。目前，公司已经或即将为丰田、奥迪、大众、沃尔沃、长城等国内外主流车厂的车联网项目提供服务，并已在2012年宝马智能驾驶控制系统（iDrive III）中搭载了“趣驾”的部分功能。2014年与腾讯联合推出趣驾WeDrive，并于与2015年将其升级为趣驾2.0。2017年北汽威旺全面升级的M30S车型搭载上趣驾WeLink系统，从而让更多车主享受到汽车互联科技带来的驾乘体验。
新岸线---- 致力打造无延迟无线传输的车路通信网络
广东新岸线计算机系统芯片有限公司创建于2005年，是一家致力于新一代无线通信系统、智能处理器和IC核心芯片技术研发的高科技民营企业，拥有400多项专利技术。新岸线历时八年攻关，自主开发了全球领先的超高速无线通信系统——EUHT，解决了高可靠、低时延、超宽带、大容量的全球无线移动通信难题，具有完整的自主知识产权，已成为多项行业和国家标准，拥有全套专用芯片、设备、终端和和整体解决方案，通过了公路、高铁、地铁和农村密集覆盖等领域的产品级第三方测试、验证和产业化应用，正在全力开展各领域的规模化应用工作。
应用于车路、车车通信的EUHT设备型号衍生自新岸线公司在高铁、地铁、无线宽带覆盖等领域商用的专业通信方案，通信时延、切换可靠性、网络带宽和用户容量等关键性能已在多个实际项目中得到充分验证。
新岸线公司将依托EUHT超高速无线通信系统在车路、车车通信技术上的超前领先优势，从大交通视角着眼，以网联为主要路线，以专业领域为切入点，通过EUHT交通物联网支撑的实时大数据采集和处理能力助力交管系统进一步升级成精细化、精准化、主动化、服务化的智慧交通系统。并同步与汽车产业链进行广泛合作打造车联网全链条解决方案。
安装了EUHT车载路由器的测试车
从行驶中车辆通过EUHT信道实时回传的高清监控视频
今年3月，新岸线在长安大学车联网与智能汽车试验场展示基于EUHT技术的车载高清视频实时回传，车辆在装有EUHT基站的试验场高速绕场一周，车内1080P高清视频无延迟传输回基地大屏幕，在当天的恶劣天气环境下仍然保持低时延、高可靠、超宽带的车地无线通信，展现了新岸线EUHT技术超高性能、产品可靠稳定，得到了高度的认可。新岸线公司近期将在京珠北高速等项目中承建完整的车路通信网络，实现基于EUHT的车路协同各项应用并将逐步扩展为实路工况下的完整测试环境。
中科创达----为车联网智能驾驶舱提供系统方案
中科创达软件股份有限公司成立于2008年，是全球领先的智能终端操作系统及平台技术提供商。中科创达以智能车载信息娱乐系统为基础、并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、汽车总线、车载通信系统相融合，为下一代智能联网汽车的智能驾驶舱提供系统方案。
新一代的智能车载信息娱乐系统基于高性能的SoC，要求联网、支持开放应用等复杂需求，软件开发复杂度和工作量剧增，而开发周期要求越来越短，同时要保证符合汽车要求的安全性和稳健性，需要有一个稳定的平台支撑。中科创达和高通，瑞萨，TI和恩智普（飞思卡尔）等主力车载芯片厂商深度合作，推出针对各MCU和SoC平台优化的RTOS、Linux、Android以及硬件虚拟化（Hypervisor）的软件平台，并整合中科创达的核心技术和合作伙伴IP，为客户提供一揽子的解决方案和服务。
未来公司将与百度展开多维度的深入合作。基于百度提供的智能驾驶基础平台，中科创达将会在智能驾驶和车联网等方向与百度展开合作设计与开发，共同加快车厂的智能化进程。双方合作将涉及到MapAuto、DuerOS、CarLife等智能联网解决方案。
川大智胜---- 高速行驶汽车号牌自动识别系统
四川川大智胜软件股份有限公司（Wisesoft Co., Ltd.）成立于2000年11月，是我国空中交通领域主要的技术、系统和服务供应商。
川大智胜公司空管类产品占有率位居国内企业第一，包括实时指挥系统和仿真模拟训练系统两大类。在实时指挥系统领域，公司的空管自动化系统在技术上达到国际同类产品的先进水平，目前已在全国一百多个军民航机场安装使用。公司凭藉空管领域的强大技术储备，将其应用于智能交通领域。公司自主研发了核心技术“高速行驶汽车号牌自动识别系统”，已在全国30多个省市推广应用。
科大讯飞---- 布局车载语音识别系统
科大讯飞股份有限公司成立于1999年，作为中国智能语音与人工智能产业领导者，在语音合成、语音识别、口语评测、自然语言处理等多项技术上拥有国际领先的成果。基于拥有自主知识产权的世界领先智能语音技术，科大讯飞积极布局车联网车载语音识别系统。
2017年9月科大讯飞与北京汽车集团有限公司战略合作签约，双方将在智能人机交互技术、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、营销资源等业务领域展开合作。即将在11月初上市的全新绅宝D50作为北汽绅宝新一代首款产品，智能化配置已应用科大讯飞的全新车载互联系统，以及语音识别系统，它将成为北汽绅宝新一代智能化发展的新标识和重要特质。
