在尺寸方面，桑塔纳具有非常高的空间实用性。在外观设计上，浩纳相比较三厢版的浩纳在前脸部分采用了更加年轻化的设计，前格栅的尺寸更小，内部的镀铬装饰也更加精致。而车尾部分，浩纳的设计同样明显更加时尚，全新设计的扰流板与集成尾灯式尾翼，在提升车尾空气动力学表现的同时有效降低风噪，也从细节上提升了视觉效果。桑塔纳是我最喜欢的，外形比较好看，而且动力系统有保证，价格比较便宜，就算给大家添加鸡腿，我也不会后悔买买了它。而在浩纳上，这个镀铬饰条也被换成了蜂窝状样式，还加入了一些镀铬边框来进行点缀。车尾部分的造型较为饱满，平直的线条营造出很硬朗的风格。
新桑塔纳内饰同样有着浓浓的大众味，简洁明快的设计让人耳目一新。而内饰的设计则延续了大众家族一贯的简洁设计风格，整体风格比较中庸，相对于外观来说，这款车的内饰设计还是比较保守的，并没有什么亮点。新一代桑塔纳内饰方面的最新消息是，新款桑塔纳将使用大众最新的家族式设计，并且保留了全新的方向盘。新桑塔纳内饰简约实用，采用了对称式设计，中控台微微倾向驾驶员一侧，这个设计更强调了方便驾驶者操控和观察，营造出了运动氛围。而多层次的中控台，则是一种对工艺要求极高的设计，这种简洁实用主义是其它对手所不具备的，也是大众品牌文化的精髓。而且，整个中控台的设计非常有层次感，并且功能区分得比较合理，所以在操作起来会更加方便，这一点要比老款强很多。内饰部分，全新桑塔纳给人的感觉就是一股简约大气范，看上去并不显得那么臃肿，反而更显精致。而桑塔纳作为大众旗下的一款经典车型，它的内饰设计也是十分的老派，几乎全部采用的都是硬塑料，不过好在做工比较精细，质感表现不错。中控台为明显的上下分层设计，使各个功能分区清晰合理，方便驾驶中的操作，提升安全性。
此次上市的全新桑塔纳，最大的变化，就是采用了两种不同的动力组合。最大马力为112马力的电动机可以提供40.82千瓦H的动力，对于这台小型SUV已经足够。这一点，我们从动力和价格方面就可以看出。新型桑塔纳配备了新型1.5L自吸发动机。新车搭载一台1.5L发动机。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机。动力系统方面，浩纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力112马力，峰值扭矩145牛·米，与桑塔纳动力参数保持一致。1997年上市的一汽大众桑塔纳·浩纳，动力采用了1.6升四缸发动机。这样的动力参数对于一款A0级别的纯电动轿车而言，已经十分足够了。动力上搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米，与之匹配的是6挡自动变速箱。这是一款中期改款后的车型，但新车换装了1.5L发动机，最大功率为112马力，传动匹配了6挡自动变速箱。此车装备了排量为1.6L的直列四缸自然吸气发动机，才有112马力的最大马力，最大扭矩也达到了145牛·米。
当我们聊到“桑塔纳”这个英文字，相信大家或多或少能够感到陌生，那就是老款的“威名大、后排独立悬架”。这款车最大的特点是其燃油经济性强，其次是它的保值率极低。最关键的是，在后期的使用成本方面，这台车的表现要比前者更低，能够为日后的维护、保养以及日常出行带来更多的便捷。传统系统则匹配6挡自动变速箱和7挡双离合变。而底盘偏舒适的调校风格也很符合它的车型定位，很适合去打破沉闷家用的用车需求。操控性上，方向盘轻盈，操控精准，基本上没有虚位，刹车系统很灵敏。与发动机匹配的是五6挡自动变速箱与六速自动手动。这样的保养价格在同级别车型当中，还是比较有竞争力的，能省下不少钱。最大的优点就是非常的经济实惠，百公里耗油仅仅只有5.3升左右。