说发迹用车，过去一向以紧凑型三厢轿车为主，便是此刻也不破例，不外，此刻又多了SUV车型。虽然，尚有一种车型，固然少，但也已经步入了良多家庭，那便是观光车。
由于三厢车其实镇定凡了，两厢车适用性又不高，是以，外不美观雅观又有装载手段的观光车就成了一种很好的选项。朗行等于此中之一。
但严酷来讲，朗行并不克不及算是真正的观光车，它是紧凑型轿车，但的长度以及团体的车身，更像是两厢车与三厢车的联络体。
朗行的降生可以追溯到2013年。其时作为朗逸的两厢版车型，朗行的使命意在开启中国休旅车期间。在其时的期间配景下，休旅车并不受斲丧者接待。应付平常老黎平易近，列位更乐意接管三厢轿车。
可是，期间变了，现在的宝马2系观光车、奔走B级观光车以及本田杰德等车型，在市场上获得了必定的承认，于是朗行也不再是“异类”。
朗行的计划由朗逸而来，是以，前脸根柢便是个朗逸脸，至于好不标致，你说了算。不外车尾确实很雅观，观光车的模样，既雅观又适用，虽然，条件是你喜好观光车。
后备厢一定是亮点，412升的装载量真不是盖的，根基横打同级三厢车，并且放倒第二排座椅后，可以形成一个意会的超大空间。
内饰计划是典范的公共魄力气焰，不外用料上是槽点，大面积的硬塑材质，看起来档次感并不强，亏得做工说得已往。
设置装备铺排上，朗行配有电加热后视镜、驻车雷达以及撑持USB、SD卡和蓝牙音源接入的中控娱乐体系等，在安适设置装备铺排方面，朗行配有车身不叛变制体系，还配有前排侧气囊与前后排头部气帘，同时，它的座椅和标的目标盘也授与了真皮包裹，更显档次。
动力上，朗行搭载1.6L和1.4TSI策念头，最大功率分袂为110马力和131马力，峰值扭矩分袂为155牛·米和225牛·米。在传动体系部门，1.6L策念头受室5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，1.4TSI策念头受室5速手动变速箱和7速双聚散变速箱。其它，朗行还在本年2月份新增一款1.2TSI策念头车型，这款策念头的最大功率和峰值扭矩分袂为110马力和200牛·米，搭配7速双聚散变速箱，并配备有主动启停和制动能量接纳体系，官方发布的百公里油耗为4.4升。
总的来看，作为朗逸的衍生车型，朗行固然没有太多的本性，公共家属的套娃脸和不太富厚的设置装备铺排其实有些乏善可陈，但题目在于，这些应付平常老黎平易近并不紧张，他们必要的是一辆平顺好开，省油适用的家用车，朗行以公共的口碑和号召力做基本，又拥有平常三厢车难以到达的适用性，可以称得上是一款称职的家用车。