对轮胎行业来说，泰国拥有全球最大的天然橡胶原料供应优势，此外在工人成本、物流成本、政府补贴等方面都有优势。
近日，泰国总理赛塔·他威*访信**问法国期间发表的声明表示，他在那里会见了多家公司高管，包括米其林，并宣布米其林在泰国新的投资计划。
三年投资23亿，米其林扩产泰国
据悉，米其林计划未来三年内在泰国投资3亿欧元（约23.38亿人民币），以提高产能。
截止目前，米其林已经在泰国投资超过10亿欧元，拥有五家工厂和8000名工人。
米其林泰国的总部设在曼谷，这不仅是泰国的总部，也是E2A区（东亚和澳大利亚，包括日本和韩国）的总部。该公司所有的团队都在这里，从采购到销售和营销等。
米其林暹罗有限公司（罗勇），位于罗勇省班凯。生产用于出口到其他工厂的钢丝绳。
米其林暹罗有限公司（Nongkhae）位于沙拉武里省Hemaraj Saraburi工业用地，主要生产卡车和公共汽车、飞机和翻新轮胎。
米其林暹罗有限公司（Phra Pradaeng）位于Samut Prakan省，主要生产汽车、摩托车和大型自行车轮胎。
米其林暹罗有限公司（林查班）位于秋武里府林查班工业区。主要生产乘用车轮胎。
目前，尚不清楚投资会影响哪家工厂的产能。
中国轮胎泰国扩产潮
除米其林外，泰国作为中国轮胎海外建厂的热门地区，包括中策、玲珑、双钱、浦林成山、森麒麟、通用股份在内的头部企业均在此开设工厂。
同时，2024年又有多家轮胎企业布局泰国。据泰媒报道，泰国橡胶管理委员会计划今年5月推出“Thai Tyre（泰国轮胎）”轮胎生产项目，目前正加速与利通轮胎公司（Deestone）和中国轮胎厂的谈判，推进一期项目的生产工作。
2024年1月，东昊轮胎公布泰国建厂计划，表示将加速泰国“爱贝斯”生产基地的建设。
此外，随着海外市场不断增长，2023年中国轮胎泰国工厂迎来了一波扩产潮。
据浦林成山2023年半年报透露，公司于2023年下半年启动泰国轮胎生产基地三期项目，具体为年产200万条半钢子午线轮胎项目。
三期总项目达产后，可年产1000万条半钢子午线轮胎和200万条全钢子午线轮胎，预计总员工为2500人。
2023年8月，通用股份发布公告，公司全资子公司通用橡胶（泰国）有限公司拟投资18.84亿元用于泰国高性能子午胎扩建项目，产能规模包括600万条半钢子午胎和50万条全钢子午胎。
项目达产后，预计新增年均营业收入21.30亿元，年平均净利润3.73亿元，项目税后财务内部收益率为18.48%。
另外，轮胎上游企业神马股份、 君帆工业股份有限公司 、豪迈集团、兴达钢帘线等企业近年来也纷纷投资扩产，可以说，中国在泰国的轮胎产业链进一步完善。