43岁的油罐车司机修斯每两个月都会专门给一些偏远地区运送燃油，他今天要带好几种柴油上路，通过颜色来区分燃料如何灌装。紫色对应紫色，棕色对应棕色，黄色对应黄色。修斯说如果加油一定要选择黄色的，这是优质的无铅柴油。
一切搞定后，修斯和他的两千八百升燃料就出发了。在沥青路上跟急于超车的小黑汽车斗智斗勇后，修斯进入了热带荒野，这里全是土路，除了尘土飞扬就是跋山涉水。
·第一个送货点是一个荒野度假村，与世隔绝到什么地步？以至于修斯只能来到灌木码头，由村民把燃料带到驳船上运走，这样村里的救护车就可以在紧急时刻不缺燃料，没有修斯的到来，他们就会面临关闭。
·第二个送货点是一家更偏远的养牛场，因为过去两天一直在下大雨，河流已经上涨到路面，修斯不得不遇水而行。就这样一个接一个，万幸卡车一直运行良好，这样的小水洼就不在话下。
当天空越来越暗，让修斯心里泛起了嘀咕，他来到路过的一家采石场，借了一辆四驱皮卡想先去勘探一下路况，再决定是否把油罐车开过去。很显然路况糟糕透了，这条河流会随着雨水不断上涨，彻底阻挡他的油罐车。而且修斯根本无法识别水深多少，也没有标志告诉他该从哪里下脚，这是修斯最无法接受的。
最终他决定终止送货，牛站老板听说后抓紧赶了过来，明知是徒劳还是想请求修斯试一试。养牛场的燃料已经坚持不到两个月后了，但修斯觉得这样很不值得，他只能返程并进入下一个投货点，这也是修斯职业生涯中第一个无疾而终的运输。
在浪费了350公里的旅程之后，修斯想快速交付这最后一次投递，但他的运气并没有好转，他发现这里的油尺不见了，没有了油尺，修斯就不知道该给加油站补充多少，但总不能再一次无疾而终。
最后修斯打算打破规则，可以安全供应给他们燃油的唯一办法，就是尝试计算出加油站自上次交付以来使用了多少。在老板们集体商议下，最后决定给加油站装载1600升柴油。
随着雨季的来临，这些燃料将会帮助这些社区度过6个星期。而与此同时，史蒂夫也终于在燃料即将耗尽的紧要关头赶到了最近的加油站，他痛苦地松了一口气，因为这里油价每升要2.1美元，在这里越偏远就越稀有。史蒂夫是既心疼又无奈，最终1000美元加了470升油。