#世界车中国造#跟随@奇瑞汽车回顾国产汽车发展史、畅聊国产汽车新技术，分享当代国产车新成就#我眼里的中国车#之回顾经典“上饶客车”。
（“上饶客车”经典之作SR665H团体客车）
记忆深刻的“上饶客车”就是从“上饶客车”SR665团体客车开始的，当年单位组织“春旅”借用兄弟单位的一台国产豪华大轿车就是“上饶客车SR665H”，乘坐舒服、空调给力。
（“上饶客车”国产第一款后置发动机客车）
（上饶客车）
（“上饶”第一代客车）
1969年成立“机械工业部-上饶专区汽车制造厂”，以制造“起宏图”牌三轮车和修理汽车为主。
1978年改装出第一台“上饶”牌轻型客车。
后更名：上饶客车厂。
以“2汽·东风”通用客车底盘为基础，独立研发出国产第一款“汽油后置发动机”技术的“上饶客车”走红大江南北。
“上饶客车”是江西省的重点工业企业。
（“上饶”SR666城市铰链式客车）
1983年研发出第一代“上饶”牌后置汽油发动机SR665H团体大客车，迅速走红。
90年代“上饶客车”与“二汽”联营，以“二汽·东风底盘”为基础联合开发生产“上饶客车”。
（上饶客车SH6120HK客车）
2000年“上饶客车”引进德国“曼MAN”18·310型豪华客车底盘开发出“上饶客车”SH6120HK豪华版本客车。
2002年“上饶客车”被“江西博能”收购，成立“江西博能上饶客车有限公司”。
（博能·上饶客车）
（博能·上饶校车）
#我们一起上头条#“博能·上饶客车”成为全国最早掌握拥有“新能源”整车设计生产技术，以及拥有“鸟笼式”全承载客车技术的汽车制造企业之一。