在国内汽车市场的上半年，日产天籁这款经典的B级车，整体的表现中规中矩，相比同级别的丰田凯美瑞，本田雅阁等车型在销量表现上并没有拿出很大的优势，而当下的日产也放下了面子，日产天籁一口气下跌3.5万，在全新的6月份30天卖出9664辆，虽然整体的销量没有过万，但是紧随丰田凯美瑞和宝马三系之后，位居同级别车型第4位，整体的竞争力大幅度提升。
日产天籁
从销量上来说，日产天籁与丰田凯美瑞之间的差距还是比较明显的，丰田凯美瑞在全新的6月份，整体的销量达到了1.9万辆，相比日产天籁两倍还要多，但是日产天籁相比其他同级别车型确实有明显的进步，整体的销量位居前列，这与车型的价格水平下跌有直接关系，毕竟在当下的国内市场竞争比较激烈，能够有当下的状态，也是比较突出的。
日产天籁近两年的更新换代速度比较快，相比早期来说有着明显的竞争力，在整体的配置和功能体现方面相比，丰田凯美瑞等一系列车型更加具有优势，尤其是入门版本车型，考虑到年轻消费者的预算有限，在低配车型上，整体的配置表现也是非常丰富全面的。
而当下不仅日产车型放下了面子，同级别的众多合资品牌也同样如此，但是日产天籁作为一代经典的B级车，有着不错的认可度和夯实的基础，所以在整体的竞争过程中能够很好的吸引到年轻消费者和中年消费者，所以让车型的销量保持的比较稳定。
总结:在良好的基础下，日产天籁整体的状态回归到热度比较高，整体的销量表现比较突出，并且车型整体的性价比展现的淋漓尽致，符合年轻人的选车标准。