70年，从时速15公里到350公里
从“追赶者”到“领跑者”
中国速度驶上了世界舞台
图片提供：周瀛初
70年，从两条纵横相接的胶济津浦
延展出“五纵四横”的齐鲁大动脉
济铁血脉通途九州
图片提供：济南机务段
从社会主义建设初期的百废待兴
到改革开放励精图治
到高铁时代奋发图强
铁路，不断拉近地理距离
改变百姓生活
更深地融入到国计民生
引领社会发展，为时代加速
铁路，正迎面驶来
图片提供：孙连浩
燃情岁月
共和国成立后
从百废待兴到改建扩建
改善技术装备
改进经营管理
济铁人薪火相传
投身热火朝天的社会主义建设
记录着一段激情燃烧的奋斗历程
1949年10月5日，济南铁路职工学校第二期张坊段（张店—坊子）全体同学毕业合影。此时，距中华人民共和国成立仅有4天，成为济南铁路管理局第一批出现的五星红旗。（图片提供：耿红霞）
1975年，济南铁路局“三八青年机车组”成立，平均年龄只有20岁的女司机经过艰苦历练， 出色完成了各项运输任务，先后荣获“工业学大庆先进集体”、“新长征突击队”和全国“三八”红 旗集体等荣誉称号。（图片提供：张芳琦、葛连洁）
1975年6月，济南铁路局承担的一次铁路大件运输场景。（图片提供：集团公司离退休管理部）
1976年3月8日，张店列车段组建了运转“三八”班，这批女运转车长成为列车运行安全的监护者和行车指挥者，用青春汗水留下了时代的印记。（图片提供：董茹辛、阮凤华、王嵋、胡爱国、陈翠华）
二十世纪七十年代，青岛客运段南京六组乘务员组成文艺宣传队， 在车厢里面为旅客演出。（图片提供：王岚君）
二十世纪七十年代，青岛客运段青兰二组乘务员照顾重点旅客。（图片提供：青岛客运段）
春潮涌起
改革开放大潮中
无数铁路人攻坚克难，实干先行
唱响时代发展的凯歌
在春潮澎湃里披风沐雨，铿锵前行
餐车服务员。（摄影：王志刚 ；图片提供：盖秀美、王树林、解玉珍）
1983年5月，一位在青京列车上受到重点照顾的老大娘到达北京后，向当时的青京一组列车长张永刚表示感谢。（图片提供：张永刚）
售货车。（摄影：王志刚；图片提供：济南铁路摄影家协会）
1984年胶济铁路复线建设时的场景。（图片提供：崔竞文）
二十世纪八十年代末的济南站行包托运处。（图片提供：济南站）
1995年9月26日，全国首部“列车磁卡移动电话”在青京列车上开通，极大地方便了旅客。（图片提供：王志刚）
2004年2月23日，第100名车递儿童。车递儿童是青京列车推出的重点旅客服务项目。（图片提供：李保平）
京九铁路铁四局衡商段铺轨仪式。（图片提供：宿燕）
筑梦时代
高铁时代
铁路成为推动时代发展的强力引擎
服务经济发展，改变社会生活
铁路事业承载的光荣与梦想
正在成为一种宏博远大的力量
中欧班列奔驰在齐鲁大地。（图片提供：王玉建）
大型养路机械化作业，极大地提高了线路维修质量和效率。（图片提供：马星魁）
2018年12月26日，青盐铁路开通，高铁乘务员身穿不同年代铁路制服，为旅客服务。（图片提供：邢欣）
济青高铁开通首趟列车上，获赠纪念品的乘客。（图片提供：侯庆文）
济南局集团的女动车组司机学员参观复兴号驾驶室，了解复兴号驾驶室内部构造，为成为中国第一代女动车组司机做准备。（图片提供：姜波）
济南局集团全新打造的2019年首趟“齐鲁快车”—青岛北至贵州云南旅游专列，满载着800余名游客驶离青岛北站，开启了12天的旅行。（图片提供：胡本勋）
火车头，永远走在前面。
富强的祖国谱写出四通八达的路网
“五纵四横”大运能通道
畅行齐鲁，连结四方
济南铁路历经风雨而愈加生机勃勃
愿我们伟大的祖国和中国的铁路事业
更加繁荣昌盛，明天更美好
• end •
来源 | 胶济铁路博物馆
编辑 | 江雨
济南局集团公司融媒体中心
出品
关注我们
