据说这两天*币特比**暴跌了？然而官方指导价2499元的3060显卡，在各大电商网站上依旧需要七千多元才能买到，那么为何不用一张显卡的钱组装个山地车呢，即锻炼身体又节能减排，连每个月的加油钱都省了......直入正题：Giosbr(三代)入门速降(压马路)山地车装车分享。
装车需要的配件名称，以硬尾车为例。
需要的工具，最右边的力矩扳手建议要有，尤其是使用碳配件的车友，购买2至15NM扭力范围的就够用了。
配件一览，除了前叉是二手的其他都是新的，不要问我为啥不在某鱼收个整车，因为身高185的我表示很难......
Giosbr三代车架，升级后轮142*12的桶轴强度更好，支持27.5的轮组轴距1.2米左右，适合身高170至190的骑友。
头管下口直径56mm。
上口直径44mm。
142 12的常规尺寸，如果能配个快拆桶轴杆就更好了。
DNM后避震点对点240mm，重量级选手首选弹簧避震哦。
后来前叉还是换了这个速联的27.5寸BOXXER，弹簧叉相对比较耐造。
禧玛诺入门级M445刹把和M447夹器，主要压马路的话是足够用了，后期玩山可以换个四活塞刹车，效果更好。
FUNN直装把立，这橙色和车身有点色差啊。
800mm的燕把把横，抬升30mm，肩宽500+的我表示比较舒适。
入门级的M2000后拨、指拨足够使用，搭配禧玛诺9速飞轮和链条，装好之后发现踩踏比我想象的要轻松的多。
入门级影子后拨？技术下放是个好事。
浩盟的175一体曲柄和38T铝合金牙盘，踩踏比较轻松哦。
玛吉斯27.5*2.35的XC级别外胎，压马路胎阻比较小。
这一款貌似是玛吉斯27.5寸2.35轮径滚阻最小的轮胎了，骑起来很轻松的说。
速联中心线203大碟片，标识T25螺丝扭力6.2NM。
太阳MTX33轮圈、久裕881/882花鼓，压马路貌似还不够响？
开始装车，怼入后胆，记得抹油哦。
Faux避震系统，有点像四连杆系统，但是更有利于压缩后避震行程，增加骑乘的舒适度。
压入碗组，第一次总会有点紧，涂点润滑脂就好了。
这碗组上盖貌似......再压一下。
这稳链器后来被我拆了，压马路要这作甚？
38T正负齿单牙盘，用来压马路的话没有大粗腿不用大牙盘。
橙色还是比较亮的，很显活力哦。
Rockshox的Boxxer双肩前叉，弹簧避震行程200mm，上叉肩尽量接近管口，保证自然状态下的骑行角度。
110*20的快拆桶轴杆。
安装好了调试下变速和刹车。
大功告成。
这硅胶坐垫长途骑行也不累哦。
同样的价格，这个更大更重更实用，还能带我们去想去的地方......还要啥3060显卡？！喜欢的朋友记得留言哦。