东风风神S30自上市以来凭借其独特的外形设计、实在的品质在自主中级车市场占领了一席之地。如今这块竞争激烈的市场中，如何在保有自己战略领地的同时更多的占有市场份额，取得更好的成绩成了摆在厂商面前的一大难题。现在的消费者对产品综合品质的要求绝不止停留在前几年那个水平。所以对车型进行不断的“进化”就显得尤为的重要了。厂家表示此次2011款东风风神S30的“进化”项目总共包括20项，到底此次改款风神S30会有哪些表现呢？让我们一起来看一看。

↓↓↓请点击下图查看，东风风神S30实拍文章↓↓↓

◆2011款东风风神S30具体变化

◆ 售价7.58-9.98万元 2011款风神S30上市 //www.autohome.com.cn/news/201010/148489.html

◆外观部分-相对于老款变化不大，增加一款新颜色

2011款外观整体变化不大，依旧延续之前的外形设计，标志性的前脸“大嘴”依然保留。关于外观的一些描述之前的文章中已经提到，这里不再重复。

事实上2011款风神S30外观部分仅仅有两处变化。一是换装了更加简洁的短棒天线；二是增加了一款“碧玺棕”的车身颜色，同时该颜色代替老款的“景泰蓝”。也就是说2011款风神S30分别有汉玉白、丝绸银、端砚黑、水墨灰、碧玺棕、中国红6种颜色供消费者选择。

『新款短棒天线』

↑↑↑2011款风神S30新增加的颜色“碧玺棕”↑↑↑ （因显示器不同有可能造成色差，实际颜色以店内实车为准）

2011款风神S30的轮胎轮毂方面表现中规中矩，轮胎选用了乘用车市场不多见的万力牌轮胎，尺寸依旧为全系标配195/60R15。有一点值得肯定的是风神S30全系都是前后碟刹，就这点来说东风风神S30还是很厚道的。

可能不用我多说大家也能理解倒车雷达能带给我们什么。社会飞速发展的今天，越来越多的人们圆了自己的汽车梦。汽车带给我们便利的同时也为我们平添了一份新的艰巨任务，那就是停车。尤其是对于那些刚刚上路没多久的“实习生”或年岁比较大一点的消费者来说，这项任务的难度又被几何数的放大了。此次试驾我们了解到2011款风神S30全系标配了倒车雷达。我觉得这是一个好事，最起码我们能够看到厂商的态度。当有一天一个厂商能认认真真聆听消费者的反馈，并最终将这种反馈实实在在付诸到自己的产品中去的话，相信整个企业会以一种良性循环的态势发展。反之，市场这只无形的手会无情的把你淘汰。对于自主品牌这种良好的态度，我想我们应该鼓掌欢迎。